在当今钢材仓储转运行业的快速发展中，柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色，其强劲的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货物、高效装卸和快速转运的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所，还是在物流运输环节，柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。
摘要
在钢材仓储转运中，中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色。它们能够高效地处理重型货物的装卸和短途搬运，提高货物处理效率，减少装卸时间，保证货物的快速转运。中大吨位内燃叉车具备高承载能力和适应各种工况的能力，能够满足中转站对于大型货物处理的需求。因此，中大吨位内燃叉车在钢材仓储转运中扮演着不可或缺的角色，对于钢材仓储转运的高效运转起着关键作用。
在本次案例分享中，我们将基于实地调研资料和客户的实际使用反馈，展示柳工中大吨位内燃叉车在钢材仓储转运的应用成效，并探讨中大吨位内燃叉车在该行业发展的前景和潜力。
客户背景
本次案例聚焦浙江某钢材仓储转运企业，以内河码头作为中转平台，采用水陆联运的方式，为客户提供优质钢材仓储转运服务。
搬运需求
钢材仓储转运涉及钢材装卸、钢材存储、钢材转运等多个环节，每个环节都有效率要求。在应用叉车搬运、堆垛货物不仅要保持操作的高效率，还要确保搬运、堆垛过程中的安全。主要面临以下工况特点：
客户需求
客户属于码头仓储行业，卸船时间有严格要求具体需求点和顾虑如下：
柳工中大吨位内燃叉车方案
柳工叉车针对客户需求提出了综合解决方案：
选型方案
虽然一次叉取货物不足5吨，但根据实际调研搬运货物尺寸、重量，需要7吨叉车才能满足工况要求。推荐客户选购全新E系列国四7吨内燃叉车，两级5.5米门架，以满足搬运货物的需求；
护便利性提升
柳工国四中大吨位叉车的维修便利性得到全面提升，包括大开角设计的发动机罩、宽敞的车架内部、集中布置的滤芯和电器保险、大容量免维护蓄电池、发动机无需配置尿素罐、配备全新高清液晶仪表；
架系统升级
内外门架采用强度435成型槽钢替换原先325焊接槽钢，外门架横梁加宽，改进连接方式，整体强度大大加强，能应对重工况下的撞击和偏载；
机工程升级
方向机构优化，采用小直径方向盘，司机操作空间更大，多路阀操作机构前置，可选配不同型号的座椅，提升驾驶员作业舒适性；
作效率提升
柳工国四中大吨位内燃叉车的额定功率提升16%、爬坡能力提升36%、起升速度提升11%、车速提升8%、转弯半径变小；
后视野开阔性提升
门架加宽，整车后部采用平直设计，提升前后视野开阔性；
解决方案为客户提供了一套全面的选型、购买、维护、使用方案，能够有效解决客户的需求和痛点问题。
客户心声
客户使用柳工国三中大吨位内燃叉车已有2-3年，反馈我们产品在实际使用过程中表现还可以，我们经销商在维护、保养方面响应速度及时，有两台叉车桥容易出问题，更换后问题已解决。客户在了解柳工国四中大吨位内燃产品后，对柳工新产品产生了较大的兴趣，当即表示后续有采购需求，会考虑柳工国四中大吨位内燃叉车。
结语
柳工中大吨位叉车在维护方便性、门架强度、作业舒适性、工作效率、视野开阔性五个方面的表现不错，能够给客户带来更高效、便捷、稳当、安全、舒适、环保的使用体验。我们相信，柳工叉车的持续努力将为钢材仓储转运行业带来更多的发展机遇，并为客户创造更大的价值。
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