雪佛龙:关注后处理,省钱新模式

慧聪工程机械网   2024-04-17 09:35   来源:慧聪工程机械网

2024年4月12日,由慧聪工程机械网主办、广州工程机械行业协会支持的2024工程机械全国巡回推介会广州站在广州市嘉逸皇冠酒店胜利召开!全国巡回推介会通过精选覆盖重点区域中心城市,搭建上下游沟通桥梁,精准匹配,链接众多展商品牌和终端用户,助力企业精准对接采购商,助力用户快速找到供应商,打开更广阔的触及面。现场,雪佛龙润滑油高级技术工程师卢兆全先生就《关注后处理,省钱新模式》进行主题分享。

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央把生态文明建设摆在全局工作的突出位置。而工程机械等非道路移动机械的尾气排放便是大气污染的重要来源,因此节能减排也成为行业发展的终极目标。

如果说节能减排是行业发展的终极目标,那么排放法规便是工程机械节能减排的主要驱动力。

2015年10月起,实施非道路排放第三阶段法规;2022年12月起,实施非道路排放第四阶段法规。而国四标准排放控制明显严格于国三:预计氮氧化物 (NOx) 排放量可减少>13%;预计颗粒物 (PM) 排放量可减少>50%。因此,为了控制颗粒物排放、满足更严苛的排放限值,DPF将会成为非道路移动机械的标配。

然而,随着设备的长时间作业,颗粒物堆积(堵塞)在颗粒物捕集器(DPF),发动机需要燃烧更多的燃油增加废气排放、提高再生温度,从而导致油耗增加。也就是说,随着颗粒物捕集器(DPF)堵塞,燃油经济性损失会随着时间的推移而增加。

颗粒物捕集器(DPF)过滤掉废气中的颗粒主要为灰 (Ash)和烟灰 (Soot)。

过多的烟灰主要是由怠速和不良燃烧引起的,柴油微粒过滤器通过“再生”烧掉烟灰,而再生会增加燃油消耗和停机时间;

灰大多数是机油的添加剂(例子: 清洁剂),无法通过“再生”移除,累积太多时需要更换或清洁柴油微粒过滤器,可以使用低灰份(SAPS)机油减少柴油微粒过滤器堵塞。

如下图所示,目前几乎所有新的重型柴油发动机油规格都是低 SAPS。

可以说,油品品质直接影响发动机的效率和燃油油耗,而工程机械设备作为典型的“吃油大户”,选择好的油品至关重要。

雪佛龙成立于1879年,起源于美国标准石油公司,拥有145年的历史。业务遍及全球多个国家和地区,涵盖能源产业每一个领域,包括上游的石油、天然气勘探与生产、中游的海运及管道运输,以及下游的燃油和润滑油产品的生产和销售等。

在润滑油领域,雪佛龙目前是全球领先的高端基础油供应商之一。不仅如此,全球四大润滑油添加剂生产商之一的雪佛龙奥伦耐也是雪佛龙旗下的全资子公司。凭借一体化的产业链优势,雪佛龙从基础油到添加剂能够全程自我生产,是全球为数不多能够实现端对端供给的润滑油生产厂商。

雪佛龙工程机械专用油是雪佛龙公司针对中国工机械设备工况、机械配置、保养习惯、施工环境特别推出的产品系列,专业针对大型工程机械设备和矿山设备,以专业产品、专业渠道、专业服务为理念,为中国基础建设服务。

在2024工程机械全国巡回推介会广州站现场交流环节,雪佛龙工程机械专用油受到众多用户的垂询。

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