最近天天带着大家看G2代车型，小到50吨大到300吨，那叫一个应接不暇，但不少用户都在问“G2有没有12吨？”这是绝大部分车主的心声，毕竟无论大吨位的G2车型有多先进，12吨和25吨都是市面上永恒的主力车型，所以尽管G2车族没有12吨，但研发工程师们从未放松过对12吨车型的关注，经过多次精细的打磨修改，就在今年，徐工一款新12吨XCT12L4_3应运而生，这款车有三个特别之处——车身特别短、吊重特别强，跨距特别大！
车身特别短！短是多短？车全长10.24米够不够短？车高也降低到3.25米，整车通过性怎么样那是不言而喻的，经验丰富的司机师傅们心里明镜一般。不过车身短小但发动机可不小！173Kw发动机安装在这个“小身板“上，那叫一个机动灵活有干劲！
4节28m主臂特别能吊重！有多能吊？
主臂工况1——臂长8.7米、6.5米幅度，吊重6.8吨
主臂工况2——臂长12.6米，10米幅度，吊重3.7吨
主臂工况3——臂长20.3m，14m幅度，吊重[b]2.1t
主臂工况4——臂长24.1m，18m幅度，吊重1.3t
主臂工况5——臂长28m，22m幅度，吊重0.8t
对大部分车主来说，小吨位车型最重要的就是安全稳定。H型支腿，5.9×4.7m大跨距，这就是看得见摸得着的安全稳定，那叫一个底气十足！
走台板、操纵室空间220mm
低速大扭矩动力传动系统，动力提升5%，行驶油耗降低10% ，最大爬坡能力45％，爬坡有力、脱坑能力强。
主卷起升速度135r/m，副卷135r/m
新型穿绳模式，不拆索具，直接穿绳！怎么样，这款高性能的紧凑12吨XCT12L4_3够不够格当你的梦中情车？“金点子”征集活动开始啦您有关于产品改进的意见吗？可以扫描下方二维码告诉我们您的意见将成为研发工程师改进产品的重要参考！
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