“十四五”铁路规划已在2021年底印发。据不完全统计，“十四五”规划建设项目总计新建规模约2.3万公里。目前国家“八纵八横”通道项目已全部纳入“十四五”规划。
进入2024年下半年，“十四五”规划期（2021-2025）仅剩一年半时间。目前各纳规项目大部分均已开工或即将开工，部分项目进展未达预期。
据初步统计，目前规划建设项目开工达成率不到40%（不包含2021年底前已开工项目），总体趋势放缓，符合国家铁路建设“适度超前，量力而行，区分轻重缓急”的基本原则。预计到“十四五”末，仍将有约1/4的项目不能按计划开工。
近期，国家已启动“十五五”铁路规划编制相关前期工作，同时这两年，国家中长期铁路网规划修编也将完成。届时，“十四五”未开工项目将继续结转至“十五五”，同时还会有更多新项目纳入规划，但应该不会太多。
今明两年国家铁路建设推进的重点依然是“沿边出疆入藏”骨干通道、“八纵八横”高铁通道未贯通路段、打通“断头路”、加密路网覆盖面的高铁区域连接线及中西部地区普速铁路项目。
预计“十五五”普速铁路纳规重点项目将会是2016版中长期规划中仍未纳入五年规划的项目；高速铁路重点则要看中长期铁路网规划（修编）对“八纵八横”高铁通道扩展加密及补强的研究批复情况。
需要说明的是，表格中的项目不包括2021年底规划出台时已开工的项目。本次仅统计时速250公里高铁部分，普速铁路及扩能改造项目未完待续……
注：规模均为新建里程，预可研项目规模和开工时间仅供参考。
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