7月24日，随着直径17.5米的超大直径盾构机“山河号”刀盘顺利下井，由济南城市建设集团投资建设、中铁十四局集团承建、北京益安吊装工程有限公司专业分包吊装总承包的济南黄岗路穿黄隧道盾构机组装工作基本完成，即将进入调试阶段，世界最大直径水下盾构隧道盾构始发进入“倒计时”。
据悉，“山河号”盾构机是目前世界在建最大直径泥水平衡盾构机，全长163米、重达5200吨，盾构机刀盘由一个中心块和4个边块拼装而成，是本台盾构机吊组装工序中最关键的一次吊装作业工序。
“山河号”超大直径盾构机的吊组装工序，由三一SCC12000TM和SCC4000A-2履带起重机负责。当天上午，涂装着瑞兽麒麟图案的“山河号”盾构机刀盘在两台履带起重机的协作下从地面缓缓“站立”，完成“空中转体”后，准确下降至始发井预定位置，与盾构机精准“合体”。
“山河号”盾构机总装达到世界先进水平，配备带压复合型刀盘、伸缩式主驱动、开挖仓伸缩摄像头等先进装备，搭载超前地质预报、地层界面识别、气体环境监测、刀具磨损检测装置、同步注浆检测和辅助决策支撑系统等“五官一脑”智能化装备系统。
这是北京益安吊装工程有限公司800+400这对黄金组合今年完成的第12台次大直径盾构机吊装，今年来，这对搭档圆满完成了“通甬园梦号”、“领航号”、“定海号”、“红船号”等多个项目盾构机吊装任务，累计完成了多次超大直径盾构机的吊组装工序。
北京益安作为专精超大直径盾构机吊装的专业化吊装公司，陆续购买了260~1250吨多台三一履带起重机，2021年来，已累计完成80余台次大直径盾构机吊装任务。
济南黄岗路穿黄隧道工程是构建南北向跨黄河的大通道之一，隧道建成后，将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，有力推进起步区建设全面提速，促进济南从“大明湖时代”迈向“黄河时代”，为黄河流域生态保护和高质量发展提供有力支持。
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