近日，总部位于卢森堡欧亚资源集团（ERG）与日本日立建机（HCM）及其在中亚的官方经销商欧亚机械有限责任公司签署了一份谅解备忘录（MoU）。内容为：日立建机将为 ERG 提供大约42辆经过改装的柴油电力驱动 EH4000 采矿自卸卡车，能够通过电力架线辅助装置运行，供其在哈萨克斯坦的 Kacharsky 铁矿运行。
日立建机的受电弓式400吨级矿山自卸车
目前，日立建机EH4000型受电弓式矿山自卸卡车正在非洲赞比亚的一个铜矿试验。
据悉，日立 EH4000 ，自重180吨左右，载重220吨，工作重量400吨级，是世界最大级别的矿山自卸卡车之一。改装的受电弓式单台价格超2000万人民币，加上售后合同，又要走中国新疆遥远的运输过去，42台的车队价格总体估计超10亿人民币。
目前，受矿山减排影响，矿山自卸车的电动化成为主流所趋，但对于400吨级的超大型矿山自卸车，尤其是需要重载上山的，纯电池式很明显满足不了需求。越来越多的大型矿山自卸车供应商在研究受电弓模式，未来或是大势所趋。
素材来源：工程机械大跟踪
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