我国起重机行业受益基建及制造业大规模的固投,已成为全球最大的需求市场,其发展走势备受行业关注。
据协会统计公布的8月起重机械销量数据显示:1-8月,汽车起重机累计销量14481台,其中内销8190台,同比下降36.3%;履带起重机累计1787台,其中内销571台,同比下降44.78%;随车起重机累计销量16272台,其中内销13082台,同比下降7.1%;塔式起重机累计销量5497台,其中内销4210台,同比下降65.6%。
年初以来,汽车起重机、履带起重机、随车起重机、塔式起重机四个细分市场的整体销量已连续6个月同比均下降,销量低迷持续蔓延。
此外,受国内房地产投资大幅下滑叠加起重机市场保有量的居高不下,塔吊等起重机租金持续下行,大量设备处于闲置状态,市场可谓是雪上加霜。
这不禁令一众从业者担忧:今年的工程起重机市场为何一蹶不振?未来将何去何从?
一、工程起重机市场低迷成因
工程起重机行业受到宏观经济影响较大,其下游投资动态变动都影响着市场发展。
从国内经济形势来看,起重机市场面临着“三大关口重压”:
1、全国开工率下滑,设备购买意愿低
工程起重机市场现状 -
据国家统计局数据显示,1—7月,全国房地产开发投资52529亿元,同比下降10.1%;新房施工面积70.94亿平,同比下降12%,已退回至2016年水平。新开工面积4.95亿平,同比下降22.5%,仅超过2006年6.5亿平米;竣工面积3.34亿平,同比下降23.6%,接近2022年水平。由于去库存目标及房价依然下行压力,使得竣工面积降幅开始大于新开面积。而销售面积6.06亿平,同比下降18%,已退回至2014年同期6.5亿平。
受房地产企业开工意愿低,政府基建设投资减少,回款慢等因素,基建施工需求改善不明显,导致工程起重机开工率不足,设备需求端购买意愿和支付能力随之下降,新机销售异常困难。
2、市场保有量大,行业产能过剩
工程起重机市场现状 -
市场产能过剩是导致工程起重机销量下滑的主要因素。
目前,起重机市场的保有量居高不下,据数据显示,截至2023年年底,我国轮式起重机28.7万~31.1万台,塔式起重机30.6万~33.1万台。而我国起重机在2023年的销量仅为6.9万台左右。由于起重机设备更新频率低,市场供大于求,导致大量设备闲置。
对于产能严重过剩,中央党校教授王小广在作《国家宏观经济形势报告》中指出,目前,行业存在产能严重过剩的两大核心因素:1是同质化竞争严重。产品缺乏创新和竞争力,尖端产品支持不足。虽然市场需求在不断锐减,但仍有一些中小企业仍在不断涌入。2是趋势判断错误,主机厂投入过热。2021年行业销量达到巅峰,透支了未来几年的销量。一些主机厂看好市场走势,贸然大批量生产、代理商提前囤货,然而随着2022随着行业周期下行,市场需求下滑,导致设备库存积压严重。
3、价格竞争加剧,行业利润薄弱
工程起重机市场现状 -
市场竞争加剧是导致工程起重机量价齐跌的重要因素。
近年来,受产能不断增加,需求下降的双重压力,主机厂和租赁商为了争夺有限的客户资源,维持市场份额,不得不通过降价策略来吸引客户。其结果是,台班费用下降,租金下跌,企业经营利润减少。
据一线机手反馈,目前的起重机市场行情是:工程量有,但车多不够干。再加上市场价格太低,台班费太低,同行竞争激烈,回款入不敷出,很多机主贷款买的起重机,4-5年还没还上。
此外,在塔机租赁端,随着竞争加剧,导致了租金价格和出租率的下降。据塔机租赁行业景气指数显示,7月份塔机租赁价格指数持续走低,为 593.3
点,低于去年同期171.3点左右。显示出塔吊租金价格仍在持续下行。
二、工程起重机市场的破局和机遇
一、破局:强化优胜劣汰机制
目前来看,随着市场竞争的加剧,中小起重机厂商和租赁商可能面临更大的生存压力。而具有资金实力、技术优势和品牌影响力的企业则有望通过兼并整合来扩大市场份额,提高市场竞争力。
中央党校教授王小广指出:短期来看,要强化行业自律,防止“内卷式”恶性竞争。与此同时,加速淘汰低端或竞争力不足的中小企业,畅通落后低效产能退出渠道,以此有效改善产能过剩的核心问题。长期来看,建设全国统一大市场,释放巨大的消费潜力至关重要。
二、机遇:新能源起重机前景广阔
当前,伴随全球技术进步,以及国内双碳政策法规与可持续性要求的提高,绿色环保和可持续性将成为工程起重机行业的重要发展方向。高端化、数智化、新能源化发展将为工程起重机行业带来新的增长点。
在新能源应用领域,参照新能源商用车12%的渗透率,目前新能源起重机正处于培育阶段,行业渗透率仅为3.5%,未来市场空间发展潜力大。目前,在电动化趋势下,一些主机厂纷纷加码布局新能源起重机,如中联重科的混合动力汽车起重机-ZTC500A562-2PE,徐工混合动力全地面汽车起重机XCA300L8_HEV,太重TZGT25M
25吨甲醇汽车起重机等新能源产品相继问世,彰显出企业的前瞻性布局以及对新能源起重机发展前景的信心。
中国工程机械工业协会副会长、工程起重机分会会长李建友指出,工程起重机应用场景要登峰入海,入无人之境。希冀到2025年末,工程起重机都将实现智能制造、无人驾驶、VR应用、新能源产品批量下线、超级起重机定制等任务目标。
★ 结语 ★
与房地产强相关的工程起重机行业,受产能严重过剩、极度竞争内卷、需求低迷等影响,筑底迹象仍需时日。起重机企业还需不断调整经营策略,加大提升服务质量和技术创新水平,以应对市场的变化和挑战。
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