伴随着徐工旋挖钻机的轰鸣声
济枣铁路项目
全线桩基施工顺利推进
济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目，也是山东“四横六纵”高铁网的重要旅游通道。项目全长约268.564公里，建设地点广泛，涵盖了多个城市和地区。
施工地区环境复杂，安全风险高，且全线地质条件坚硬，多为鹅卵石，技术难度大。徐工旋挖钻机首当其冲，干劲十足！首桩为庞河特大桥62#-1桩基，桩径1.25m，桩长11m。
继打下首桩后，徐工旋挖钻机平均一天一根桩，孔径1.2-1.5m，到目前已打将近80根桩。施工中，徐工人员与项目部结合地质条件与施工环境提前部署，确保了钻孔精度和工作效率。
徐工旋挖钻机的施工成绩赢得了机手及客户的一致认可，客户对此赞不绝口：“时间紧、任务重，这项工程对设备的性能和服务水平都提出了很高的要求，而徐工旋挖钻机出色的地完成了这项考验。”
徐工XR360E旋挖钻机采用专用液压伸缩式履带底盘，保证了其稳定性与运输便捷性；沃尔沃发动机，动力强劲，有效降低了燃油消耗与使用成本；动力头拥有标准模式与入岩模式，分别针对土层与岩层作业，提高了施工效率；标配集中润滑系统，维护保养更便捷。
据悉，该项目建成后将极大地促进山东旅游业的发展，进一步推动区域经济的繁荣和发展。徐工旋挖钻机将全力助建铁路基础工程，为提升交通运输能力奠定坚实基础，助力交通强国的快速发展。
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