南亚城市地铁2期工程,包含3条新线路,总长116.1公里,建成后该城地铁网络总长将达173公里。近日,随着多台徐工XTC120双轮铣槽机进驻,项目基础施工取得关键性进展,为交通线网建设按下加速键。
工程地层较为复杂,包含黏土、砂层、淤泥、风化和坚硬的花岗岩与片麻岩层,而且具有极高的地下水位,槽孔精度控制严格,对成槽机施工质量要求高。基于对防渗墙的工程地质、成槽精度、铣槽速度的综合考量,项目方选用徐工XTC120双轮铣槽机进行施工。
徐工XTC120双轮铣槽机被客户选中赴南亚地铁项目,其中2台设备施工工况极为复杂,自进场以来,设备完美匹配工法需求,经受住了连续高强度作业的考验。
1级围岩下,岩层硬度达60-120Mpa,平均槽深37.5m、长度2.8m、入岩19m,徐工XTC120双轮铣槽机结合旋挖引孔施工工艺在超硬地层中4天完成一幅槽段。
经过4个月的施工对比,徐工XTC120双轮铣槽机成槽速度快、扭矩大、设备稳定性高,以高效率、高质量得到客户一致好评。
为保证项目顺利推进,徐工为XTC120双轮铣槽机配置了经验丰富的服务团队长期跟驻项目,定期例检观察、保养维护,24小时现场值班,确保其正常稳定施工。
在南亚,徐工已累计出口数万台设备,为当地经济建设做出积极贡献。在国际化主战略的指引下,徐工各产业板块积极开拓海外市场,用中国技术力量、中国制造力量让徐工名扬海外,圈粉全球!
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