在水陆两栖作业的挑战中，每一项任务都考验着设备的极限。SY155ME船挖专为水陆两栖作业开发，依靠其独特的船式浮箱结构能够保证整机在水中的正常作业和安全浮航，凭借其卓越的性能和创新设计，成为水上作业领域的全新标杆。
今天，让我们一起探索这款专为水陆两栖作业开发的全能设备，感受其在水上作业中的卓越表现！
好的创新
在于考虑客户的利益
动力锐不可挡，效率有保障。搭载五十铃86kW大功率进口发动机，动力强劲，低耗低排，绿色环保；采用进口大扭矩行走马达，强大的行走牵引力让机械运转更快更有劲，轻松应对爬坡、转向路况。
双油箱“油”刃有余，续航有保障。主副油箱加起来高达1080升，连续作业时长显著提升，可持续续航半个月；主油箱可单独使用，采用双油箱连通结构设计，连通结构有效避免冒油及发动机吸空风险。
下装可靠固若金汤，出勤有保障。浮箱的钢板采用Q355B武钢高强度船板，抗弯强度增加，更可靠。履带板采用武钢生产的HG70D，使履带板强度更高、重量更轻。所有部件采用数控切割机下料，尺寸更加精准。
好的设计
在于考虑使用者的感受
下部箱体内外采用特殊表面处理技术，大大提高了防水、防锈能力；浮箱上配有大型踏板，驾驶室配备拉手，方便人员上下；
副油箱左右两侧配置防护板，避免燃油箱磕碰漏油，防护等级加倍；配重后移，回转半径加大提升整机稳定性；
双侧走台，平台两侧配置走台，行动方便，便于维修；副工具箱，驾驶室后方配置副工具箱，维修更便利。
真正的满意
是满足不同客户的需求
定制下车 因地制宜。SY155ME 船挖可根据用户不同的涉水作业需求，定制化匹配下车 浮箱，以适应在湿地、浅滩、河流、湖泊等不同环境下作业。
多种属具 工况全能。船挖在不同的工况，如进行河道清淤、破碎、打桩等 资源开发作业，通过更换不同的属具，如破碎锤、振动锤、夹木器 等满足不同作业需求。
SY155ME船挖自上市以来，凭借其卓越的性能和人性化的设计，赢得了广大客户的高度评价。未来，我们致力于为客户提供更加卓越的产品和服务，期待每一位挖友的体验与反馈。
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