370亿元：又一个铁路大单中标结果出炉！

盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路站前工程中标候选人公示

项目概况：

2.1 项目概况

建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。

(一)工程范围。

盐城至靖江站段：项目自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经兴化市、扬州市、泰州市、泰兴市，止于靖江站宜兴端，新建正线长约194公里。设盐城、兴化东、泰州南、泰兴东、靖江5座车站，其中盐城站为既有车站，设综合维修工区3处、存车场1处。

江阴站至惠山站段：项目起自沪宁沿江城际铁路江阴站北，经江阴市月城镇、无锡市惠山区，止于沪宁城际铁路惠山站，路线全长约33公里。设车站2座、综合维修车间1处、存车场1处。

惠山站至宜兴段：项目起自沪宁城际铁路惠山站新建车场宜兴端，接盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段，向西南经无锡阳山镇、常州前黄镇，经宜兴市西侧引入宁杭高铁宜兴站宁杭场及新建车场，正线预留向南延伸条件，新建正线长约70公里。同步实施规划常泰铁路引入相关工程以及预留宜兴西站相关工程。设太湖西、前黄和宜兴3座车站，其中宜兴站为既有车站，预留宜兴西站，设综合维修工区1处。

(二)技术标准

盐城至靖江站段：铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时(局部地段根据情况确定)，正线线间距为5米，最小曲线半径一般地段7000米(困难地段5500米)，最大坡度为20‰(困难地段25‰)，到发线有效长度为650米，列车运行控制方式为CTCS-3级列控系统，调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为3分钟。

江阴站至惠山站段：铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250公里/小时，到发线有效长度650米，最小曲线半径一般地段3200米(困难地段2800米)，最大坡度为20‰(困难地段25‰)，正线线间距4.6米，采用CTCS-3级列控系统，最小行车间隔3分钟。

惠山站至宜兴段：铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时(惠山站至太湖西站段250公里/小时，局部地段根据情况确定)，正线线间距为5米(惠山站至太湖西站段4.6米)，最小曲线半径一般地段7000米(惠山站至太湖西站段3200米)，最大坡度为20‰(困难地段25‰)，到发线有效长度为650米，列车运行控制方式为CTCS-3级列控系统，调度指挥方式为调度集中，最小行车间隔为3分钟。

新建盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路线路平纵断面示意图

2.3标段划分：本次施工招标划分为9个标段,情况如下：

2.3.1施工Ⅰ标段(对应包件编号TLSF20241106036501001)，标段号：YYZQ-01SG标段，标段工程范围：

(1)正线里程DIK0+000(线路起点，盐城站接轨点)至DK25+681.957(断链：DIK0+399.7173=D2K0+400短链0.2827米)，正线长度25.682公里;

(2)反发线里程DLK0+090至DLK4+986.861，长4.897单线公里;

(3)引入盐城站相关改建工程。

2.3.2施工II标段(对应包件编号TLSF20241106036501002)，标段号：YYZQ-02SG标段，标段工程范围：

正线里程DK25+681.957至DK59+795.897，正线长度34.114公里。

2.3.3施工III标段(对应包件编号TLSF20241106036501003)，标段号：YYZQ-03SG标段，标段工程范围：

(1)正线里程DK59+795.897至DK88+196.023，正线长度28.4公里。

(2)兴化东站及综合维修工区站前工程。

2.3.4施工IV标段(对应包件编号TLSF20241106036501004)，标段号：YYZQ-04SG标段，标段工程范围：

正线里程DK88+196.023至DK136+001.980(断链：D1K102+779.2004=DK102+800短链20.7996米;DK109+671.711=DK121+511.088短链11839.377米;DK129+249.949=IDK129+200长链49.949米)，正线长度35.996

公里。

2.3.5施工V标段(对应包件编号TLSF20241106036501005)，标段号：YYZQ-05SG标段，标段工程范围：

(1)正线里程DK146+091.290至DK176+595.950(断链：DK153+709.586=IDK153+700长链9.586m;DK172+828.413=DK172+900短链71.588m)，正线长度30.443公里;

(2)泰兴东站常泰铁路同步实施工程左线CTDK0+114.659～CTDK0+684.048，长0.569公里;右线CTDyK0+114.659～CTDyK0+684.048，长0.569公里。

(3)泰兴东站及综合维修工区站前工程。

2.3.6施工VI标段(对应包件编号TLSF20241106036501006)，标段号：YYZQ-06SG标段，标段工程范围：

(1)正线里程DK176+595.950 至DK206+133.315，正线长度29.443公里;

(2)靖江站站前工程。

标段内制(存)梁场规模含DK206+133.315~DK208+526.93段箱梁预制。

2.3.7施工VII标段(对应包件编号TLSF20241106036501007)，标段号：YYZQ-09SG标段，标段工程范围：

(1)正线里程DK234+184.745 至DK261+431.47，正线长度27.247公里;

(2)惠山站、综合维修车间及存车场站前工程;

(3)本标段内含DK226+303.454-DK234+184.745单线、双线预制简支箱梁预制和运架。

2.3.8施工VIII标段(对应包件编号TLSF20241106036501008)，标段号：YYZQ-10SG标段，标段工程范围：

(1)正线里程DK261+431.47 至DK292+447.570，正线长度31.016公里;

(2)寨桥线路所常泰铁路同步实施左线CTDK82+672.846～CTDK82+933.932，长0.261公里;右线CTDyK83+227.133～CTDyK83+538.898，长0.312公里;

(3)太湖西站站前工程、前黄站及综合维修工区站前工程。

2.3.9施工IX标段(对应包件编号TLSF20241106036501009)，标段号：YYZQ-11SG标段，标段工程范围：

(1)正线里程DK292+447.570

至DK322+961.813(断链：DK302+900.471=IDK302+500长链400.47米;DK319+047.352=DK319+100短链52.648米)，正线长度30.862公里;

(2)宜兴联络线单线长6.732公里;

(3)引入宜兴站相关改建工程。

2.4计划工期：本项目计划工期2008日历天，计划开工日期2025年1月，计划竣工日期2030年7月。

中标信息

YYZQ-01SG标

拟中标人名称：中铁二十四局集团有限公司

中标价：351438.8981(万元)

YYZQ-02SG标

拟中标人名称：中铁十五局集团有限公司

中标价：339479.2361(万元)

YYZQ-03SG标

拟中标人名称：中铁上海工程局集团有限公司

中标价：340309.7432(万元)

YYZQ-04SG标

拟中标人名称：中铁大桥局集团有限公司

中标价：333444.5033(万元)

YYZQ-05SG标

拟中标人名称：中铁十六局集团有限公司

中标价：307526.1088(万元)

YYZQ-06SG标

拟中标人名称：中铁二十局集团有限公司

中标价：306211.1837(万元)

YYZQ-09SG标

拟中标人名称：中铁二局集团有限公司

中标价：344258.5362(万元)

YYZQ-10SG标

拟中标人名称：中铁九局集团有限公司

中标价：332405.5303(万元)

YYZQ-11SG标

拟中标人名称：中铁十局集团有限公司

中标价：343472.6389(万元)

YYZQ-01JL

拟中标人名称：中铁二院(成都)咨询监理有限责任公司

中标价：3076.6255(万元);

YYZQ-02JL

拟中标人名称：湖南华达项目管理有限公司

中标价：2971.0000(万元)

YYZQ-03JL

拟中标人名称：北京中铁诚业工程建设监理有限公司

中标价：2980.0000(万元)

YYZQ-04JL

拟中标人名称：中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司

中标价：2864.9137(万元)

YYZQ-05JL

拟中标人名称：石家庄铁源工程咨询有限公司

中标价：2694.5753(万元)

YYZQ-06JL

拟中标人名称：中铁华铁工程设计集团有限公司

中标价：2624.8900(万元)

YYZQ-09JL

拟中标人名称：河南长城铁路工程建设咨询有限公司

中标价：3297.0000(万元)

YYZQ-10JL

拟中标人名称：上海华东铁路建设监理有限公司

中标价：2960.0000(万元)

YYZQ-11JL

拟中标人名称：成都西南交通大学设计研究院有限公司

中标价：3036.2696(万元)

发布日期：2024-12-20

来源：上海市公共资源交易中心

盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路剩余站前工程中标候选人公示

项目概况：

2.1 项目概况

建设地点：江苏省盐城、泰州、无锡、常州市。

(一)工程范围。

靖江站至江阴站段：项目自盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路盐城至靖江站段宜兴端，上跨阳光大道后，向南以单洞双线隧道形式穿越长江，止于江阴站北，与盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段衔接，线路全长约14公里。

(二)技术标准

靖江站至江阴站段：铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250公里/小时(局部地段根据情况确定)，正线线间距为4.6米，最小曲线半径一般地段为3200米(困难地段2800米)，最大坡度为20‰(困难地段25‰)，到发线有效长度650米，采用CTCS-3级列控系统，最小行车间隔3分钟。

2.2招标范围

本次招标范围包含盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路施工图批复范围内剩余站前工程(DK206+133.315至DK234+184.745站前工程及全线铺轨工程)，主要包括以下工程内容：

盐城至靖江站段站前工程：正线里程DK206+133.315- DK206+150，线路长0.017公里。

靖江站至江阴站段站前工程：正线里程DK206+150-DK220+621.737，线路长14.472公里。

江阴站至惠山站段：正线里程DK220+621.737～DK234+184.745(断链：DK220+451.088=DK220+500短链48.912m)，线路长13.514km。

含全线铺轨工程及轨道板供应、征拆配合、改移道路、河道补偿工程、三电及管线迁改工程(不含35KV及以上路外电力、泰州南站同步实施工程范围内三电及管线迁改、直径600mm及以上供水管路、地震台、宜兴站西气东输、甬宁输油管线等长输油气管线迁改道)等内容。

本次招标施工图预算编制依据《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(国铁科法〔2017〕30号)、《铁路基本建设工程设计概(预)算费用定额》(国铁科法〔2017〕31号)、《国家铁路局关于下调铁路工程造价标准增值税税率的公告》(国铁科法〔2019〕12号)、《国家铁路局关于调增铁路工程造价标准编制期综合工费单价的通知》(国铁科法〔2021〕15号)、《国家铁路局关于铁路工程投资估算预估算设计概(预)算执行<企业安全生产费用提取和使用管理办法>有关问题的通知》(国铁科法[2023]7号)及有关规定编制。主要材料编制期价格根据

2024 年第二季度信息价(6月份)及市场调查价综合分析后计列。

招标内容对应章节为第一章拆迁及征地费用，第二章路基，第三章桥涵，第四章隧道，第五章轨道，第六章通信、信号、信息及灾害监测(信号贯通地线)，第八章房屋，第九章其他运营生产设备及建筑物，第十章大型临时设施及过渡工程，第十一章其他费等。

2.3标段划分：本次施工招标划分为2个标段,情况如下：

2.3.1施工Ⅰ标段(对应包件编号：TLSF20241120037801001)，标段号：YYZQ-07SG标段，标段工程范围：

DK206+133.315 至DK216+932.963，正线长度10.800公里。含长江隧道长度8130米，其中盾构段长度6710米。

2.3.2施工II标段(对应包件编号：TLSF20241120037801002)，标段号：YYZQ-08SG标段，标段工程范围：

DK216+932.963至DK234+184.745(断链：DK220+451.088=DK220+500短链48.912m)，正线长度17.203公里。

(2)引入江阴站相关改建工程以及区间桥梁工程

(3)铺轨基地1处及全线铺轨工程

(4)全线III型板、双块式轨枕的供应(含运输)。

2.4计划工期：本项目计划工期2007日历天，计划开工日期2025年1月，计划竣工日期2030年6月。

中标信息