国III标准
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“杀死”共轨？国III重卡共轨与EGR利益战
如果不是它的突然出现，国内重卡企业本可以“相安无事”地过渡到国Ⅲ时代；如果不是它的出现，他们本可以通过每辆车提价2万多元来“兵不血刃”转嫁增加的成本。[详细]
2008-09-08 16:43 分类：趋势分析潍柴2007：国内首款动力总成登场亮相
面对即将实施的国III排放标准，潍柴自信而又自豪，早在2005年研发成功的“蓝擎”国III排放发动机，就已经实现了大批量产出，而再次提前于国家标准推出的国IV发动机，也已经完成了整车匹配。最令潍柴人自豪的，是他们[详细]
2008-01-03 11:17 分类：企业动态
