3月23日中国汽车工业协会杜芳慈副秘书长说：“对于国外诉我国企业和我国企业诉外国企业的倾销行为，协会有义务为会员企业服务。”
据了解，我国现在已经成为全球贸易反倾销泛滥最大的受害国，反倾销每年使我国减少出口100多亿美元，由于遭到反倾销制裁造成失去区域或市场的损失，远远大于直接贸易损失。因此，反倾销已经成为我国商品出口的“拦路虎”。
一些国家频频展开反倾销主要有以下4方面的原因：其一，国际市场竞争日趋激烈，尤其在全球经济不景气时，贸易保护主义抬头，反倾销作为世贸组织允许的自我保护手段，被一些国家滥用；其二，一些国家对中国采取歧视性政策，尽管中国改革开放进行了二十多年，但依然被看作非市场经济国家，因而采用不合理的办法来衡量中国产品是否倾销；其三，近二十年来，中国外贸出口迅猛增长，年均递增额远远高于全球贸易同
期的增幅。因此，中国产品往往成为众矢之的；其四，中国出口产品总体附加值不高，多“以量取胜”，个别“害群之马”低价竞销，授人以柄。
近日，国家经贸委为贯彻落实《中华人民共和国反倾销反补贴条例》等政策法规，决定授予中国汽车工业协会等十多家有关行业协会反倾销、反补贴、保障措施有关职能，并委托有关工作。负责组织协调汽车行业企业遭受国外反倾销、反补贴、保障措施调查的应诉工作；负责行业产品出口价格的协调，维护出口秩序；参与本行业产业损害调查。
目前，我国汽车工业当前面临的国际竞争是严峻的，零部件工业面临的挑战比整车更加严峻。我国汽车零部件出口额正不断增加，而且出口额远远高于整车。同时，一些零部件企业间存在着在境外相互压价等问题，非常容易成为国外反倾销的对象。
国家经贸委委托业协会的工作有：协助建立产业损害预警机制和进出口磋商机制，提出与本行业有关的价格承诺的建议；收集、整理、研究本行业产品在国内外反倾销、反补贴、保障措施案例；报送应诉案件进展情况及最新动态；负责采集、分析和上报本行业产业损害预警数据和动态情况；协助开展保护本行业安全的宣传、咨询及培训工作。
据认为，防止遭到反倾销的方法，除了面对反倾销起诉积极应诉外，还应当从自律开始。从眼前看，整顿外贸秩序，改革配额招标，打击害群之马，加强企业自律，健全法律法规；从长远看，加紧体制改革，调整经济结构，提升产业层次，改善出口构成，提高出口效益。另外，中国尽早加入世贸组织也有利于问题的解决。首先中国在多边贸易体系中有了发言权，利于维护自身合法权益；其次中国可以利用世贸组织的争端解决机制，求得公平的促裁。
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