关税和非关税措施的影响
当前，工程机械主机的关税大约为16%，按照减让表入世后只有7%至8%，下降一半左右，零部件则只有3%至4%，汽车起重机及底盘的配额制也将取消。目前，轮胎起重机、正面吊、推土机、振动压路机、水泥混凝土搅拌机、沥青混凝土摊铺机等是我们实行特定招标的产品，将来都要取消。取消后根据市场需求进口将会有一个比较大的增长，可能会对我们工程机械行业产生一定的冲击，而且冲击还不小。特别是220马力以上的推土机、5立方米以上的挖掘机、10立方米以上的装载机、大型高等级的公路摊铺机和夯实机等，因为以上这些品种的国产工程机械在质量上与国外产品相比确实有一定的差距。但国产工程机械有些产品还是能够经受得住冲击的，比如国产内燃叉车，国内市场占有率达85%至90%左右；5立方米以下的国产装载机国内市场占有率达80%以上；320马力以下的推土机有90%的市场占有率，关键是两头和顶尖的品种。
投资措施的影响
加入WTO以后，国外著名公司为了抢占中国市场，他们会通过合资、控股或独资的方式来逐步进入中国市场，这样的项目会很多。我们机械行业除了大型发电设备和汽车多一个产业政策外，其他小行业除个别产品以外基本上没有限制。因此，对于资本的介入，尤其是外国企业有资本的优势、技术和优势、市场营销方面和售后服务方面的优势，可能会在资金密集的一些小行业给我们带来很大的冲击。
服务贸易体系的影响
服务贸易体系是我们工程机械行业发展的一个重要基础，但我们在这方面确实比较弱。加入WTO以后，如果我们不能有效地控制外商在中国境内建立这种独资或控股的服务贸易体系的局面，将为他们的产品在中国市场的销售或工程配套打开方便之门。这个影响相对于关税影响和投资影响来讲是一个质的影响，影响是很大的。
面对加入WTO，我们应该采取的对策：
①采取一个适当的产业政策来加快企业的合并重组，这是国家应该考虑的。
②企业应加快产品结构调整。
③企业应加大产业结构调整的力度，以适应市场竞争的需要。
④提高产品质量，降低产品成本，完善我们的售后服务，淘汰我们的落后产品，在技术上有所创新。
⑤每一个企业都应该尽快地知己知彼，分析自己的优势和短处，尽快在适应未来的市场竞争中找到自己的位置，把本身的企业体制改革工作进行下去。
⑥我们的企业应该发挥我们的价格优势，我们的产品水平与国际先进的、著名的企业相比有差距，但与发展中国家相比还是有竞争力的。因此，我们应加大向发展中国家如朝鲜、孟加拉、越南等国的出口。
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