近日，举世瞩目的青藏铁路格（尔木）拉（萨）段首期铺架工程（南山口至望昆标段）在北京开标，具有雄厚实力和50年西北铁路施工经验的中铁一局集团一举夺标，并将于年内建设格尔木铺架基地。这标志着青藏铁路建设即将进入铺架工程的施工阶段。
为了适应环境，满足青藏铁路的施工需要，近年来，中铁一局集团认真总结当年参建青藏铁路西格段的施工经验，对格拉段进行了实地考察，对在高原高寒缺氧低压环境下施工人员的工作、生活和医疗救护保障，机械设备功率降低幅度大，沿线生态环境和文物的保护等20多个关键性项目，进行了可行性研究和技术攻关、实验，研制增氧增压设备，改造机械、机车车辆，采取防寒、防风沙、防雷电等一系列措施，从而为中标和搞好青藏铁路铺架工程打下了坚实的基础。
青藏铁路格拉段首期铺架工程南山口至望昆段，全长109．034公里。主要工程数量为架梁226孔，正站线铺轨119．598公里，铺道岔12组。计划于2002年7月1日正式铺轨，同年11月中旬铺到望昆站。随着首期铺架工程的开工建设，全线铺架工程施工将随后分段进行。
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