在“十五”路网规模扩大、客货运输量增长、技术装备水平提高、各种用能设备
增加的情况下，铁路节约能源、资源综合利用计划目标是：
铁路运输能耗总量控制目标为9076万吨标准煤，低于“九五”实际消耗9531万
吨的水平。其中，煤炭消耗量控制目标为3350万吨，比“九五”实际减少1660万
吨；成品油消耗量控制目标2377万吨，比“九五”实际增加143万吨；电力消耗控制
目标为720亿千瓦时，比“九五”实际增加177亿千瓦时；铁路运输生产用水控制在
40亿吨以下。铁路供、用水漏损率控制在15％以内，水的重复利用率达到国家要求
60％的目标。
机车牵引能耗总量控制在5520万吨标准煤，其中内燃机车耗油2210万吨，电力
机车耗电570亿千瓦时。
机车牵引综合单耗指标2005年控制在39．1千克标准煤／万吨公里，其中内燃机
车耗油控制在27千克／万吨公里，电力机车耗电控制在96千瓦时／万吨公里。
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