“十五”公路建设目标出台
1月9日，全国交通厅局长会议在河南省郑州市隆重召开，大会提出“十五”公路建设的目标，到2005年全国公路总里程达到160万公里，其中高速公路超过2．5万公里，二级以上公路里程达到28万公里，公路密度达到每平方公里16．7公里，全国99.5％的乡镇和93％的行政村通公路。
川藏公路二郎山隧道正式通车
1月12日，历时四年多建设的川藏公路二郎山隧道正式通车，隧道全长4176米，地处海拔2200米，是国家“九五”公路重点建设项目。由武警交通一中队承建的这条隧道创造了里程最长、海拔最高等五项国内记录。隧道运营后，汽车行驶时间由过去的3个多小时缩短到15分钟。
交通建设成为“两会”期间热门话题
3月4日，“两会”召开，交通建设成为会议期间的热门话题，江泽民总书记在参加陕西代表团、云南代表团会议期间，强调西部开发要把交通等基础设施搞上去。朱熔基总理在“十五”纲要报告中多次指出，交通基础设施建设依然是重点。
公路建设项目审批程序简化
3月23日，交通部发出通知，决定简化公路建设项目审批程序，以明确审批责任、突出管理重点、强化监督检查。这一通知是根据《公路建设市场准入规定》等三个文件精神和政府部门进一步转变职能的需要而作出的。
南京长江二桥建成通车
3月26日，由江泽民总书记题写桥名的南京长江第二大桥建成通车。该桥于1997年10月开工，是国家批准的“九五”重点基础设施建设项目，位于现南京长江大桥下游11公里处，全长21.197公里。
交通部公布西部公路发展目标
4月3日，交通部公布西部公路发展目标，“十五”西部公路发展目标分四个层次：一、加快国道主干线建设；二、西部开发8条省际公路通道；三、加快路网改造；四、加快通乡、通村公路建设。
《评标委员会和评标方法暂行规宝》出台
8月6日，为了规范评标活动，保证评标的公平、公正，国家计委、国家经贸委、交通部等七部委联合发布（评标委员会和评标方法暂行规定）。
西部通县油路工程正式启动
10月25日，投资规模达373亿元，惠及15个省区280多个地县的西部地区通县道路建设工程正式启动。国家计委主持召开了“西部地区通县道路建设工程”电视电话会议，会议就建设目标作了全面部署。11月1日，交通部召开“西部地区通县公路建设工作会议”对西部地区通县公路建设计划落实、工期安排等工作提出具体要求。
西南公路出海通道全线贯通
12月4日，西南公路出海通道全线贯通。西南公路出海通道是国道主干线“两纵两横三条线”的重要组成部分，贯穿川、黔、桂三省区，通道全长1709公里，总投资255亿元，全部由高等级公路构成。通道的贯通是交通行业实施西部大开发战略的重大成果，也是西部地区走向公路交通现代化的重要标志。
交通墓础设施建设“入世”承诺公布
12月11日，中国正式加入世界贸易组织，成为其第143个成员。中国人世的法律文件于12月10日晚公布。其中在交通基础设施建设方面的承诺是：从加入时起，允许外商设立外资控股的合营企业；加入后三年内，允许设立外商独资企业。
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