规划中2010年实现的600公里总里程的高速公路建设，将提前五年完成，今年本市高速路还将新建六段，并于年内全部通车。记者昨天从北京市首都公路发展有限责任公司获悉上述消息。年内五环路将全线建成，将使本市拥有首条环状高速公路。而京承高速路至机场北大门的连通，又将为去往机场的车辆增加一条快速通道。
今年即将上马的6项高速公路工程包括：从京原路至京津塘路的五环路四期、二期工程A段全长38公里；从京承高速路--机场北门的10公里；长2．5公里的京承路三环至四环段；大石桥路改造；杏石口路局部改造工程等。此外，长20公里的六环路温泉至八达岭高速路段也列入了今年的建设计划。为最大限度地发挥环城高速路的作用，一批联络线也在酝酿之中。
全长100公里的五环路全线贯通，不仅使北京道路建设的一个重大阶段性目标如期实现，也将兑现北京对国际奥委会的承诺。随着去年五环路二、三期通车，全长100公里的五环路通车总里程已达61公里，它不仅对截流、疏导市区过境交通和改善城市大气环境质量起到重要作用，还对推动沿线地区交通运输及经济发展起到积极作用。
修高速路需要大笔资金的支持，首发公司有关负责人对记者介绍道，首发公司继去年与中国工商银行北京市分行签订116亿元的贷款合同及成功发行15亿元公路建设债券之后，今年还将采取更加开放的思路融资修路，其中之一是在高速公路建设中引入全新的BOT融资模式。据介绍，首发公司已考虑在京承路二、三期工程中引入外资或国内有实力的企业集团共同成立项目公司，由项目公司负责贷款融资，建成后的高速公路经营权也将归其所有。目前已有两家香港公司就此事与首发公司接洽。此外，首发公司还争取用五环路和京承高速路发行第二期和第三期公路债券，并力争上市，以加速融资进度，如期建成规划中的全部630公里高速公路。
目前，本市拥有高速公路里程已达444公里。
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