山东省交通厅提出：在确保今年高速公路达到3000公里、2008年达到4000公里目标不动摇的前提下，着力抓好“三通”工程的实施，确保到“十五”末，实现行政村“村村通等级路”、“村村通客车”和千人以上岛屿“岛岛通航”。
山东是个农业大省，总面积15．67万平方公里，有行政村8．9万多个。按照交通部提出的东部地区实现“村村通等级路”的要求，山东有3．5万个行政村达不到标准，需改建农村公路9万多公里。据统计，山东有人口9000多万，其中农村人口6500万，而直接与农村公路建设发生关系的约4000多万人。农村经济和产业结构的调整，对农村公路建设提出了更高要求。据介绍，该项工程规模大，需要资金量大，工程建设管理和后期养护管理难。目前，高速公路项目的资金已基本落实，9万公里农村公路项目的资金正在落实中，预计2003、2004、2005年将是建设高潮年。
在路通的条件下，山东省交通厅提出力争两年完成“村村通客车”工程。据统计，截至2001年年底，全省已有83481个行政村通上了客车，村村通客车率达到93％以上；未通客车的行政村约6000多个，它们主要分布在鲁北、鲁南的山区、湖区和沿黄河滩区等。按照“车头向下”的原则，“村村通客车”首先要解决场站建设、优化农村运力结构和加大资金投入等问题；其次要解决“村村通客车”的经营模式问题。据山东省交通厅运管局领导介绍，“村村通客车”将实行公司化经营。
岛屿不通航，就是一座孤岛。据统计，在山东3121公里的海岸线上，千人以上的岛屿有26座，万人以上的岛屿有两座。“八五”至“九五”期间，随着“海上山东”战略的实施，山东省交通厅港航局抓住交通部扶持陆岛交通建设等机遇，相继完成了威海刘公岛等12个陆岛建设项目，基本解决了沿海3000人以上岛屿的出行难问题。2001年，山东省交通厅港航局大力实施“爱民工程”，重点解决千人以上岛屿居民出行难的问题，上报陆岛建设项目12个，其中有9个列入交通部计划，争取到国家资金支持。预计到今年年底，全省26个千人以上岛屿，将实现“岛岛通航”。同时，山东省交通厅港航局领导表示，他们将再接再厉，做好500人以上岛屿的陆岛交通建设，力争到“十五”末实现沿海有居民的岛屿岛岛有码头，“岛岛通航”，确保人流、物流畅通。
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