广西柳工集团2002年牢牢抓住产业转移和梯度分工的历史机遇，完成了对印度价值近300万美元、对摩洛哥价值45万美元的装载机出口，成为我国工程机械行业进军国际市场的排头兵。
从1999年开始，柳工集团就开始认真开拓印度、摩洛哥和中东地区的市场，根据当地的气候环境和地理特点，把G系列高原型装载机一揽子采购和售后服务合同提供给海外用户。去年上半年，集团的苦心经营得到了丰厚的回报，印度采矿业大集团一口气向柳工订购了20台G系列高原机，价值近300万美元。
在印度公司订购柳工集团的产品时，非洲国家和地区也看好柳工制造的装载机。2001年，摩洛哥市场上销售了5台柳工出产的装载机；去年上半年，该国用户又订购了9台同一系列的产品，价值超过45万美元。柳工集团成为中国第一家以国际贸易形式将产品销往该地区的工程机械企业。
柳工集团的副总裁闭海东说：“欧美和日本的工程机械产品固然质量优于我们，但中国产品具有很强的价格优势，只要抓好前期产品推介和售后服务两大环节，就能够打破外国品牌独霸当地市场的局面。”
据了解，柳工出口印度、摩洛哥的G系列装载机，价格十分低廉。以印度为例，长期以来印度矿山采用的都是日本和美国产的装载机，不仅整机价格昂贵，就是零部件的更换价格也不菲。按照装载机2～3年零部件需要折旧更换计算，10年下来购买零部件所需要的成本几乎可以购买一部新机器。而柳工集团出口的装载机，性能与这类机型不相上下，价格却几乎便宜了一半，零部件更换的价格更是低廉，印度客户十分满意。
在谈到柳工集团成功开拓海外市场时，柳工集团副总裁吴坡认为，具备条件的国内制造业厂家必须紧紧抓住有关信息，善于“借势”，不失时机地进军海外市场。工程机械国际市场的产品出口特点是周期长、见效慢，可一旦成功开拓，持续发展的机遇就很大。
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