日前从市建委获悉，今年，重庆市用于城市建设的投资预计将近100亿元。据此，城市基础设施的建设将大大提速。
据介绍，这100亿元的巨资，将主要用于菜园坝大桥和“半小时主城”畅通工程项目的建设。
菜园坝大桥是横跨渝中半岛和南岸的第二座长江大桥，从菜园坝至南岸苏家坝，由主线桥、菜园坝立交、苏家坝立交、南城隧道、南城立交等组成。主桥设计为6车道，交通流量为60000辆/日。按照规划，大桥今年开工，2005年竣工。
在“半小时主城”畅通工程其他建设项目中，除四公里立交和长江路改建工程等大幕已经拉开外，春节过后，还会陆续上演一系列的“好戏”。它们是：大坪立交。它位于大石路、长江一路、长江二路的交叉口，占地约94.5亩。计划今年5月开工，同年底与长江一路改造同步竣工。
高九路城市快速干道建设。由大坪九坑子至高庙村，与大坪至石桥铺的大石路相平行，全长7.6公里，6车道，计划今年6月开工，2004年竣工。
牛角沱—滴水岩段道路建设。该项目是渝中区至沙坪坝的主要快速干道，长约6公里，计划今年6月开工，2004年底竣工。
烟体路改扩建项目。由弹子石至南滨路，长2公里，计划于今年一季度开工，同年年底竣工。
此外，广大市民还会欣喜地发现，石坪桥立交、南坪转盘改造项目、渝碚路杨公桥至双碑段的建设，也将相继启动，而嘉陵路、石板坡至中兴路段改造和华新分流路建设会高潮迭起，“半小时主城”畅通工程建设将在主城区“遍地开花”。
值得一提的还有，去年10月，一座名为“童心桥”的修建，使江北区嘉州花园和民航宿舍数万居民告别了出行难的历史。今年，重庆市还将在主城区繁华地段和学生出入集中的一些地段，新建12座人行天桥（地通道），方便更多的人出行，其建设已列入了市委、市政府为民办实事的一大内容。同时，为了给公交车辆提供一个个新“家”，重庆市还将新建一批停车港。
如此庞大的资金从哪里来？市建委负责人表示，将加大投融资体制改革的力度，走城市投资多元化之路，打通资金“瓶颈”。
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