广东高速公路建设再创全国先河。据信息时报报道，粤赣高速公路河源（埔前）至粤赣交界（上陵）段和潮州至揭阳高速公路今天正式对外招标，成为首次实行招标确定项目投资主体的路段。
记者从广东省计划发展委员会和广东省交通厅获悉，广东首次面向社会“聘老板”的这两条高速公路，项目建议书均已批准，可行性研究报告已编制完成。据悉，本次高速公路项目业主招标试点工作将由广东省发展计划委员会、广东省交通厅代表广东省人民政府对项目的投资主体进行公开招标，广东省交通咨询服务中心代理完成招标的具体事务。
据有关负责人介绍，“十五”期间，广东省仅高速公路续建和新建项目就达45个，涉及总里程2500多公里，共需筹措建设资金1200亿元，压力很大。一方面，交通建设面临资金缺口，另一方面，作为改革开放前沿的广东，民间资本充裕，不少还处于“休眠”状态。引入民间资本，不仅可以减轻省厅筹集资金的压力，还可以为民间资金的保值增值找到一个宣泄口。此外，还可优化投资结构，充分运用市场机制，减少因垄断造成决策的失误，改善交通业的服务水平，促进交通发展的良性循环。
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