4月6日上午11时许，由西安铁路工程集团承建的全长470米的宝鸡炎帝园铁路大桥最后一片桥梁铺架就位。至此，国家重点建设项目陇海铁路宝（鸡）兰（州）二线桥梁铺架工程全部完工。根据施工进度，宝鸡至兰州增建二线工程有望提前到今年6月底建成通车。
来自新华社的报道说，总投资98.8亿元的宝（鸡）兰（州）二线工程，2000年1月10日动工兴建，为国家一级双线电气化铁路，东起陕西省宝鸡车站，西至甘肃省兰州东站，全长487公里，是中国西部大开发的重要通道，也是中国电气化增建二线最长的铁路，全线共有特大桥、大桥89座，隧道108座，桥隧总长106.89公里，占全线总长的22%，工程十分艰巨。西安铁路工程集团等单位的数万名铁路建设者，按照“快速有序，优质高效”的方针，打破常规，科学组织施工，开展技术创新活动，使工程进度大为加快，原计划4年的工期缩短到两年半，预计到今年6月底就可完成任务。
宝（鸡）兰（州）二线作为欧亚大陆桥的重要组成部分，通车后年货运能力将由目前的1300万吨提高到4500万吨，列车通过对数将由每天的16对增加到45对，列车平均时速将超过100公里。
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