今年年初，江苏省金象减速机有限公司根据市场变化趋势和现有的工艺装备现状，对新产品开发，工艺创新、质量攻关等项目进行规划，制定了急需的技术和管理创新项目计划，目前已在齿轮、蜗轮、摆线三大系列产品基础上，开发出了：齿轮-蜗轮、蜗轮-齿轮、摆线针轮-齿轮等复合型减速器、边缘传动磨机减速机、盘拉机专用减速器、八头高速尼曼蜗杆副等共六大类八十余种规格型号减速机产品；十九个工艺创新和质量攻关项目；十二个管理创新改进项目，其中，MBY系列边缘传动磨机减速器和为上海宝钢设计制造的8头高转速尼曼蜗杆副最为出色。
一、MBY系列边缘传动磨机减速器
MBY系列减速器采用了现代齿轮设计制造技术，吸取了国内外同类产品的优点，根据水泥等行业使用工况恶劣、低速重载，安全可靠、使用寿命长等特点，专门精心设计用于水泥磨、煤磨等用途的边缘传动磨机减速器。此款减速机与同类产品相比有以下不同点和优势。
1.包括MBY800以下的磨机减速机中的传动大齿轮零件均采用整体结构，虽增加了制造成本，但提高了产品使用、运行的可靠性。
2.减速机的轴承座均采用整体哈呋式，轴承下方采用槽钢整体焊接，底脚采用整块钢板，且较同类产品加厚，使减速机的箱体强度和刚性比目前市场上同类产品更高。重量比同类产品重800-1200kg。
3.传动齿轮齿宽增大了30-50mm，避免了断齿现象，进一步提高了减速机的承载能力，延长了产品使用寿命。
4.齿轮，齿轮轴在同一磨齿机上进行加工，消除了机床和人为操作引起的误差，确保齿轮副的良好啮合，保证了产品质量，降低了噪音。
因为有以上的优点，公司从今年2月份开发陆续投放市场交用户作用的MBY630、710、800、900等型号产品，经受了市场和用户检验，目前已创产值300多万元，且市场前景十分广阔。
二、8头高转速尼曼蜗杆副
上海宝钢为PMC管接头车丝机主传动系统8头蜗杆副国产化进行科研立项并多次攻关，曾在上海、天津等地三次寻找合作伙伴均未完成，去年6月慕名来到金象公司，经过双方一年多的合作研制，终于成功。这一重大突破，不仅填补了国内空白，替代了进口，而且在尼曼蜗杆制造上达到了国际先进水平。
目前，国内生产厂家生产的蜗杆副传动件及相关减速机，蜗杆头数一般在6头以下，即便蜗杆头数大，其螺旋升角亦仅在33°左右，输入转速也在2000rpm以下。金象公司生产的8头高转速蜗杆副产品，齿形采用尼曼齿形，蜗杆头数为8头，螺旋升角为39.5°，输入转速达到3375rpm。具有蜗杆多头数，传动比小，输入转速高，承载能力大，传递效率高的特点，满足蜗杆传动形式对小传动比、高速输入、高承载、高效率的使用要求，主要应用在机械、化工、食品、冶金、起重等行业的蜗杆传动元件、相关减速机及传动机械。投产后，三年内市场占有比例95%以上，年销售额100万元，替代进口，并可以打入国际市场，主要竞争企业是外资减速机企业，如FLANER、三菱公司。
江苏省金象减速机有限公司将自己的产品定位在“大、新、特”上，已取得了显著成绩。目前，“大、新、特”产品已占据了公司产品的半壁江山，达到50%以上。
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