上海外环隧道最终接头施工今天上午全部完成，这不仅标志着外环隧道全线贯通，也意味着全长99公里的上海城市外环线在黄浦江底实现合拢。
上海外环隧道是上海外环线北段的过江咽喉，全长2880米，是该市首次采用沉管法施工的越江隧道，其中沉管段长736米，最大埋深33米，共设7节管段。隧道设8条机动车道，设计车速为每小时80公里。
外环隧道工程具有工艺复杂、施工难度大、运用新技术手段多的特点。在施工过程中，由上海城建（集团）公司联合隧道股份、上海航道局和香港建设组成的联合体积极配合，克服了施工区域临近长江入海口、潮位变化莫测，江底透光条件极差及管段自身钢筋混凝土配比等一系列难题，相继完成了江中段每节宽43米、高9.55米、长100—108米、自重4.5万吨的7节管段的沉放施工。外环隧道的全线贯通，表明了我国沉管法隧道施工达到了国际先进水平。
据悉，外环隧道工程将于今年6月底竣工通车。
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