经交通部审定，阳逻长江大桥桥型方案正式选定为“主跨1280米双塔单跨悬索桥”。5月26日，阳逻长江大桥举行了南锚碇设计施工总承包招标开标仪式，为年内动工兴建做好准备。
大桥位于武汉市东北郊，距上游武汉关约30公里。大桥全长10公里，由2．7公里长主桥，7．3公里长接线及一处互通式立交构成。按双向6车道高速公路特大桥标准设计建设，全封闭、全立交。主桥及引桥面净宽33米，设计行车速度120公里／小时，总投资约20亿元，建设工期4年。
据悉，建成后的阳逻长江大桥在同类桥中排名国内第3、世界第8。根据城市规划，2020年前武汉市共在长江上建设6座桥，形成3个环线，其中一、二桥构成内环线，已建成的白沙洲大桥和待建的天兴洲大桥构成中环线，军山大桥和阳逻长江大桥构成外环线即绕城公路。
据悉，日前举行的南锚碇招标基础工程（起固定桥梁主索作用）是阳逻大桥建设的难点和关键。其基础采用内径70米，外径73米，深60米的圆形地下连续墙。这样大的深基坑在国内还没有先例，世界上也很罕见。
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