6月10日上午,位于陇海铁路西安至宝鸡区间的武功车站西闸口大型挖掘机机声隆隆,自卸汽车往返穿梭,呈现一派繁忙的施工景象。由西安铁路分局咸阳桥隧工程公司承建的武功车站下穿立交桥工程正式开工,这标志着号称中国既有铁路第一速的西安至宝鸡段提速工程正式拉开了帷幕。
    西宝提速工程是西部铁路实现跨越式发展的先驱工程,铁路提速里程为173公里,要求由目前的时速120公里至140公里提高到每小时160公里至200公里。
6月10日上午,位于陇海铁路西安至宝鸡区间的武功车站西闸口大型挖掘机机声隆隆,自卸汽车往返穿梭,呈现一派繁忙的施工景象。由西安铁路分局咸阳桥隧工程公司承建的武功车站下穿立交桥工程正式开工,这标志着号称中国既有铁路第一速的西安至宝鸡段提速工程正式拉开了帷幕。
    西宝提速工程是西部铁路实现跨越式发展的先驱工程,铁路提速里程为173公里,要求由目前的时速120公里至140公里提高到每小时160公里至200公里。
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