一、黑龙江三年建7700公里通县(乡)公路
从今年开始，黑龙江省将用三年时间修建7700公里的通县(乡)公路。届时，全省将有877个乡镇(农场)与所在县用次高级以上等级路面公路相连接，七成以上乡镇泥泞的道路将被宽阔平坦的大路所取代。
年内黑龙江省将完成3560公里通县(乡)公路的建设任务，修建哈尔滨市太平区至民主乡、双城市至万隆乡、巴彦县至万发镇、铁力至朗乡镇、塔河县至呼玛县等95条县(乡)公路，建设标准多为三级路面；到2005年年底，完成650个乡镇(农场)与所在县用次高级以上等级路面公路相连接，使全省实现等级路面硬化的乡镇(农场)从现在的277个增加到877个，占全省乡镇(农场)总数的72.5%。
二、长春年内建成400公里乡村路
2003年，长春市农村公路建设主要有三大部分：一是村村通工程试点；二是国债投资项目；三是各县(市区)自行安排项目。全年计划开工750公里，必保完成400公里。
长春市委、市政府高度重视今年的农村公路建设，市政府已经把“确保完成400公里乡公路建设”列入2003年政府向全市承诺的12件实事之一。
三、甘肃今年实现县县通油路乡乡通公路
甘肃省将县际公路和农村公路建设作为今年和今后几年的重中之重来抓，已对13个县际公路进行了工可评审，近期将组织开工建设，同时安排了4个乡121公里通四级公路建设和300个行政村通农村公路建设项目，年内将完工，到今年年底将实现全省县县通油路、乡乡通公路的目标。
截至2002年年底，全省农村公路总里程达到67124公里，等级公路24318公里，晴雨天通车里程25920公里，先后完成了100个乡通等级公路和33个乡通油路建设，很大程度上提高了农村公路的通达深度和通行能力。
四、宜昌投资8亿建农村路
湖北省宜昌市“十五”后3年的县到乡公路建设方案确定：建设里程918公里，总投资8亿元。26个尚未通油路的乡镇将通柏油路，改善12个已通油路乡镇的通行条件，5个景区实现道路黑色化，新铺油路803.6公里。到2005年年底，全面实现乡乡镇镇通油路。
五、安徽实施县乡公路通达工程
从近日召开的全省公路工作会议上获悉，2003年安徽省将投资30亿元改造、新建农村公路，促使农村公路建设再上新台阶。
近年来，国家安排了部分国债资金投向县乡公路建设，为农村公路的发展带来了历史性机遇。安徽省农村公路总量不足、通达深度不够、技术等级低等问题十分突出。为此，省政府下达了三年对全省1.5万公里的县乡公路进行改造或新建的任务，大力实施县乡公路通达工程。作为工程建设头一年，今年农村公路建设的重点是建好出口路、经济路和通乡、通村公路，实现农村公路等级化，让农民兄弟走上柏油路、水泥路，缩小农村公路与国省道的差距，促进农村经济和社会全面发展。
为促进农村公路建设，年内有关部门和有关市县将全力抓好几项工作。首先，今年上半年完成全部重要县道的移交工作，同时对移交过的重要县道路状况进行普查，制定整修措施；其次，根据区域经济发展情况、地形特点等，合理确定每一个项目的技术标准，原则上县到乡镇的公路应以三级标准为主；此外，加强对国债项目和县乡通达工程的质量监管，通过招标选择施工和监理队伍，保证资金安全、合理和有效地使用，继续落实“铁腕抓质量”的各项措施，同时还要建立健全公路养护机制，积极推行“三六一机制”的考核和奖励办法，做好对农村公路的养护管理。
六、吉林省今后5年建1.5万公里农村公路
为加快农村公路建设，推进“村村通油路，路路通客车”是今后一个时期吉林交通部门的工作重点。今后五年，全省要新建和改建农村公路1.5万公里，平均每年3000公里。为进一步解决建设资金问题，省交通厅决定再次提高农村公路投资补贴标准。
今年吉林省将建成农村公路5000公里，省交通厅在充分考虑建设成本和自身承受力的前提下，决定再次提高农村公路投资补贴标准。
七、武汉市加快农村公路建设
近两年，武汉市总共投资2.91亿元，改造农村公路1377.8公里。但从总体上看，武汉农村公路依然欠账较多，基础较弱，在通车里程，等级比例，高级、次高级路面等方面在湖北省17个地、市、州中仅居中游水平。
为迅速改变武汉市路网建设的落后面貌，近日，武汉市政府转发了《武汉市交委关于进一步加快全市农村公路建设的意见》的通知，成立了以副市长胡曙光为首的农村公路建设领导小组，全面启动农村公路改造工程。
根据武汉市交委加快农村公路建设的意见，按照“统一规划、分级负责、规范管理、权责一致”的原则，该市确定了今后5年农村公路建设的目标。2003年至2005年，完成区通乡二级公路改、扩建工程370公里；2003年至2007年，完成乡通行政村四级公路路面硬化1500公里。据介绍，今后3至5年，武汉市交委每年将投资8000万元，用于农村公路建设。今年，该市将改造贫困地区晴通雨阻路276公里。
八、四川今年投资64.5亿建4000公里地方路
2003年，四川省将在抓好主通道建设的同时继续完善路网结构，重点是加强地方公路建设。全年地方公路建设计划完成投资64.5亿元。
据了解，这些资金将用于新铺水泥路1500公路、新铺油路2500公里，还将对350公里油路和水泥路进行大修，整治危、病桥180座，建成县乡标美路2000公里，使全省县道平均好路率达到66.5%。
地方公路建设的重点是县际公路和农村公路，其中县际公路是继三州通县油路之后又一项国家支持的一般公路建设项目，四川省纳入建设计划的里程为4500公里。农村公路建设计划到2010年实现所有具备条件的县到乡镇通油路或水泥路。
九、海南投9亿改造3000公里县乡路
国家将投入9亿元国债资金，支持海南省改造3000公里县级及农村公路。其中，50%为中央国债资金，50%为地方国债资金。
据悉，国家将于2003至2005年，用3年的时间，利用国债资金改造全国县级及农村公路，并对建设资金分3个档次进行补助。
在海南省3000公里公路改造中、县、乡(镇)之间没有油(水泥)路的，首先铺设县城到乡(镇)之间油(水泥)路；现在没有等级公路的要建设等级公路；对现有的油路，路面破损的要修补；修建乡(镇)之间、乡(镇)到农村之间的公路。
3000公里国债资金道路建设，由海南省发展计划厅组织立项，海南省交通运输厅具体实施。据介绍，该项目完成后，海南省的县级及农村公路状况将大为改观，促进当地经济建设发展。
十、沈阳三年投资14.9亿元新改建农村路
沈阳市确定了2003年至2005年村通油路工程的目标。计划投资14.9亿元，3年新建和改建农村公路3665公里。沈阳市副市长邢凯就工程建设提出4点具体要求。
第一，加强领导，明确责任。市政府将成立村通油路工程领导小组，统一领导、协调工程的建设工作。
第二，广开渠道，筹措资金。各县、区要多渠道筹集建设资金，要深入动员，充分调动农民的积极性。
第三，严格管理、确保质量。
第四，加强养护，建养并重。要对村级公路实行专业化的养护，建立健全农村公路网管理机构，完善农村公路网养护管理运行机制，在资金、人员、制度上予以保证，使农村公路不仅要建得好，而且要养护好、管理好。
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