“省会兰州与周边省会城市(除乌鲁木齐外)可当日到达，与全省所有市、州、地当日到达，500公里以内当日往返。”这是甘肃省交通工作会议所勾画的“一日交通圈”的诱人景象。据了解，甘肃将用5年时间着力打造网络化的公路交通，以往那种“车行一日还出不了甘肃”状况将会得到彻底改变。
围绕公路交通“网络化”的思路，甘肃制定了两大具体目标。全省区域干线公路网建设的目标是：“四纵四横四个重要路段”公路主骨架中的“两纵两横两个重要路段”建成二级以上高等级公路，实施甘肃境内国道主干线的高等级化，兰州与市、州、地所在地以高等级公路连接，县县通油路。“一主五辅”的运输枢纽系统建设初具规模，并发挥系统的整体功能与作用，初步形成以兰州国家级公路主枢纽为龙头的、与各种运输方式和城市交通有机衔接的客货运站场服务体系。农村公路网建设的目标是：实现全省所有的乡镇通等级公路，90%的行政村通农村公路，所有具备通车条件的行政村通汽车。从而实现甘肃“一日交通圈”的梦想。
又据悉：甘肃省公路局就今年农村公路改造提出具体目标，确定到2005年，要实施43个县际间公路建设项目。
过去5年来，甘肃省农村公路建设取得了突破性进展，路网结构进一步趋于合理，全省99.74%的乡镇、88.39%的行政村通了公路，有效地带动了沿线地方经济的发展。今后3年，全省还将实施正宁至调令关、镇原至平凉、通渭至甘谷、安西至肃北、靖远至定西、泾川至崇信等43条县际间公路建设项目。其中2003年将开工建设29条共2641公里，总投资3.51亿元。
在确定县际间公路建设目标的同时，该省公路局还要求去年未完工的17条通县油路在今年8月底前要全部竣工通车。今年要实现县县通油路、乡乡通公路和11个市(地、州)村村通农村公路的目标，并确定用3年时间解决陇南、甘南、庆阳3个地区村村通农村公路的问题。
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