历经九年坎坷商谈，中国老牌重卡企业终于与当今国际重卡巨头携手登上的联姻的殿堂。中国重型汽车集团有限公司与沃尔沃卡车公司的合资生产重型汽车的签字仪式已于6月9日下午4时在北京钓鱼台国宾馆隆重举行。这标志着作为欧洲重卡巨头的沃尔沃卡车公司率先于其他欧洲重卡竞争对手的奔驰和雷诺在中国市场抢滩成功。桥头堡就是设在山东的“济南华沃卡车有限公司”。重汽集团从此可以从陷于众多对手产品合围中的单一的斯太尔系列重卡突围出来，站立到420马力以上重卡的新高地。
九年闭门磨合终成正果，但中国市场已经发生巨大的变化。现在反倒难说是早产好还是晚产好，正象老外都喜欢挂在口头说的“来得早不如来得巧”。九年前，中国的公路总里程刚刚突破100万公里，二级以上的公路比重不到10%，高速公路仅有短短的1145公里，每年的公路建设投资不过几百亿元。九年后，至2002年底，全国公路总里程已经跃升至175.8万公里,二级以上公路上升到16.7%，而高速公路已经位居世界第二，达到25200公里，仅次于美国；2002年全年的公路总投资超过了3000亿元人民币，是九年前的4倍。包括上海、深圳的7大港口跻身世界亿吨港行列，这些都为中国成为当今全球最具发展潜力的第一大物流运输市场奠定了坚实的基础。也是济南华沃卡车有限公司得以大展鸿图的市场天地。
九年间，全国重型卡车的年销量由16，973台猛增到252，845台，特别是2000年以来，重卡市场连续三年出现了超过60%的井喷式增长，至2002年底，重卡的年销量已经远远超过中卡，其中载重15吨以上的重型卡车年销量在3万台左右。据有关部门预测，中国卡车市场的销量到2008年将达到150万辆。根据沃尔沃卡车公司的预测，从现在到2012年，中国可望成为仅次于美国的第二大重卡市场。因此，在市场达到规模化后，任何国外的重卡巨头想靠直接出口产品来占领中国市场是勉为其难的，建立本地化的生产基地，成为沃尔沃在中国取得长期规模效益的必要前提。
当然，今天的中国重卡市场也进入了群雄并起的战国时代，为了取得竞争优势，国内的卡车厂家纷纷和国际知名的卡车制造商开展合资与合作。鉴于重汽集团既是中国重型车行业的鼻祖，也是15吨以上重型车的老大，而沃尔沃公司则是欧洲最大、世界第二的重型卡车生产商，这种强强联合的张力非同一般。双方的合作既有基于重汽集团多年来生产斯太尔重卡的经验和所建立的网络销售优势，又有着沃尔沃雄厚的资金和一流的技术优势，尤其独自在中国市场渗透的佳绩。这样的联合注定了合资企业成立伊始，就站在一个较高起点上。
根据合资合同，双方合资期为30年，总投资额16亿元人民币，双方出资比例各为50%。双方合资生产的产品，是沃尔沃的FL6,FM9和FM12各类卡车。这代表着最新的欧洲车型和最先进技术。以往的合资或合作项目，引进的多是国外80年代或90年代的车型，而且就重型车来讲，多是350马力以下的车型。而这次合资的沃尔沃FM系列，是沃尔沃历时5年研发于2002年全新推出的主力车型，在全球市场已经销售了数万台。实际上，合资双方这次果断地生产当代国际最先进的车型，是经过了深远的战略考虑的。因为随着中国商用车用户需求和消费意识的快速成长，他们对产品的期望和要求将很快与世界同步，同时“入世”后随着服务贸易市场的对外开放会带来更多的跨国物流企业，这些国内外不断增长的新兴用户群，将是一流卡车和技术的主要需求者。因此，生产与欧洲同步的车型，恰好适应了与全球的供应体系一体化的要求。
自2001年以来，沃尔沃卡车在亚洲地区销售有了长足的发展，目前集团已将亚洲市场作为全球发展计划中除欧洲、北美洲以外的第三个支点。沃尔沃已经计划在亚洲区建立至少5%的市场份额，实现在亚洲市场年销售2万辆卡车的目标，其中仅大中国地区就要达到1万辆。所以，能否在中国进行本地化生产，对沃尔沃卡车公司实现它的亚洲战略来说至关重要。而中国重汽作为国内重卡的老大，通过与沃尔沃的合作，发展其四大产品系列中具备国际水平的高端产品平台，占据市场的制高点，同样决定了重汽的未来。济南的生产基地可能会成为沃尔沃未来在亚太地区最重要的生产和采购基地。更重要的是，这次合资的FM车型装备了D12大马力柴油发动机，超越了国产斯太尔的最大功率，填补了中国420马力以上重型车的空白。
合资双方对合资企业的生产作出了周密的规划。根据合资企业的计划，首期生产的产品为FL6，FM9和FM12各类卡车，将视市场的需求状况逐步增加产量，计划到2005年时每年将生产2500辆卡车，到2008年时年产10,000辆卡车。合资产品将首先满足重点工程或高寒地区施工用户的需求，再通过有效的市场推广，有步骤地向其他大中型建筑工程企业和私营车主扩大销售。
出席昨天签字仪式的贵宾包括国家发展和改革委员会副主任张宝国、国家商务部副部长马秀红、山东省常务副省长林廷生、山东省副省长王仁元、济南市副市长王以才,瑞典方面有瑞典国驻华大使雍博瑞以及公使艾博晔等。合资双方出席仪式的有中国重型汽车集团有限公司董事长马纯济、总经理蔡东、总工程师王善坡。沃尔沃集团副总裁、沃尔沃卡车公司总裁约玛.海罗纳、沃尔沃集团执行董事兼亚洲区主席卡尔·厄林·特洛根和沃尔沃(中国)投资有限公司总裁范再腾。马纯济董事长、海罗纳总裁、雍博瑞大使和林廷生副省长在签字仪式上先后致辞。中国重汽集团有限公司总经理蔡东、沃尔沃集团副总裁、沃尔沃卡车公司总裁约玛.海罗纳和特洛根和沃尔沃(中国)投资有限公司总裁范再腾在合资合同上正式签字。
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