江泽民同志亲笔题名、上海第一条采用沉管法施工的越江隧道——上海外环隧道工程建成通车，它标志着全长99公里、历时10年规划建设的上海外环线全线胜利通车。中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇出席通车仪式，并宣布“上海外环隧道暨外环线全线建成通车！”市委副书记、市长韩正，市人大常委会主任龚学平，市政协主席蒋以任，市委副书记罗世谦，市委常委、上海警备区司令员王文惠，市委常委、市委秘书长范德官出席通车仪式，副市长杨雄主持仪式。
韩正在讲话中代表市委、市人大、市政府、市政协和全市人民，向奋战在工程建设第一线的建设功臣和广大建设者致以崇高敬意，向关心、支持、配合工程建设的有关部门、单位和广大市民表示衷心感谢。
他说，外环线是环绕上海中心城区的一条重要交通走廊，外环隧道作为外环线最为重要的单项工程，技术新、难度高、规模大、工期紧，它的建成通车对解决上海北部地区过江交通困难，充分发挥外环线功能将产生显著作用。越江通道是上海城市立体化交通体系的重要组成部分，为进一步加快城市功能布局调整，促进浦东、浦西联动发展，上海将继续加大越江工程建设力度，加快构筑现代化城市交通网络。希望广大建设者继续发扬不畏艰难、勇攀高峰的精神，为上海城市新一轮发展再立新功。
总投资17.48亿元的上海外环隧道工程，东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，距吴淞口约2公里，全长2880米，隧道为双向8车道，设计时速80公里，是亚洲最大的沉管隧道。该隧道将根据车流量适时对8个车道进行“5去3来”或“5来3去”的调整，以最大限度发挥交通疏导功能。
总投资约175.44亿元的上海市城市外环线位于上海城乡结合部，环内城区面积680平方公里，它连接A12公路(沪嘉浏)、A11公路(沪宁)、A9公路(沪青平)、A8公路(沪杭)、A4公路(莘奉金)、A2公路(沪芦)等10条快速干道以及莘庄立交、沪太路立交、蕴川路立交、同济路立交等10座大型全互通立交和徐浦大桥、外环隧道2座越江工程，成为上海机动车“流量最高、载重量最大”的城市快速干道。外环线道路外侧还将建成500米绿化带，使中心城区的生态环境大大改善。
在通车典礼现场，陈良宇、韩正等市领导亲切接见了建设功臣，并来到外环隧道中央控制室慰问建设者代表和管理人员。一批先进集体和个人昨天还受到命名表彰。
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