昨天从济南铁路局获悉，京沪铁路济南铁路局管内路段近日开始提速改造，改造工程将于今年12月10日全部完工，改造完成后通过的特快列车最高时速将达到200公里，在济南铁路局管内通过运行时间将比目前减少38分钟。
据了解，京沪铁路济南铁路局管内路段共488公里，此次提速改造工程总投资为7.32亿元，主要是将沿线小半径铁路曲线改造为大半径铁路曲线，尽量让列车行驶的路线更加平缓。济南铁路局管内路段需要改造151处曲线，换铺112公里的无缝钢轨，更换61组重型提速道岔，清洗加固碎石路基55公里，更换轨道枕木39.85万根，170公里范围内的三显示信号设备改造为四显示信号设备，架设封闭栅栏40公里，并将新建桥梁防撞装置等。济南铁路工程集团有限责任公司等承担了曲线半径改造工程的主要施工。
京沪铁路济南铁路局管内路段提速改造将分段实施，改造后，济南黄河铁路大桥到党家庄段列车提速到每小时100-120公里，德州至禹城段提速到160公里，吴村至两下店段、南沙河至韩庄段为140公里，江苏高家营至安徽符离集段为200公里，管内其他区段列车速度维持现状。
据悉，京沪铁路济南铁路局管内路段提速改造是铁道部对全国铁路进行第五次提速的一部分。京沪铁路全线提速改造完成后，列车时速140-160公里的线路长度将达到902公里，占全线长度的62%。届时，从北京乘坐旅客列车到上海，路上花费的时间将缩短至14个小时。
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