北京至秦皇岛铁路提速改造工程，是在“半军事化中运作，火车轮下抢点，崭新条件下施工”。北京铁路局针对京秦铁路提速改造既有线的特点，为保施工和运行两不误，制定实施“十项卡死”安全制度，成为中铁十八局集团等施工单位的“护身符”，实现了“施工一事不出，职工一人不伤，火车一趟不误”的安全目标。中铁十八局集团管段有6项工程被北京局评为优质样板工程，工程合格率100％，优良率95.4％，并被甲方北京局狼秦指挥部授予“安全生产先进单位”。
京秦提速改造工程全长299公里，全线列车流量大、安全隐患大。铁道部领导要求京秦提速改造工程要“安全、优质、按期”完成。北京铁路局、天津分局为确保施工及行车安全，下发了《关于加强营业线施工安全管理的规定》“十项卡死”制度，成为施工单位的护身符。 中铁十八局集团在施工中严格执行此制度，逐级签订安全包保责任制，实行半军事化管理，做到了施工平安无事。
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