新华网山东频道9月9日电 今天上午，“魅力济南”网上采风活动小组参观了中国重汽集团，重汽集团有关领导向大家详细介绍了重汽集团的成长历史、主要产品及市场战略思想。
据了解，中国重汽目前在济南地区设有卡车公司、商用车公司、特种车车事业部、客车公司，主要担负整车生产装配和车桥、变速箱、钢圈、传动轴、汽车内饰、座椅等总成零部件的生产加工，以及大客车、特种车的生产制造任务。在山东地区的潍坊柴油机厂为重型汽车、工程机械、船舶提供可靠的动力；青岛专用车公司担负专用车、改装车的生产。省外企业包括杭州汽车发动机厂、重庆油泵油咀厂等。设在济南总部的技术发展中心作为国家级的企业技术中心，为重汽的产品、开发、研制提供有力的技术保障。此外，中国重汽还设有销售、供应、物业管理、房地产、进出口和正在重组中的财务公司等经营性二级公司。
中国重汽现拥有斯太尔和黄河两大品牌的重型汽车系列产品，分为载货车、军用专用车、自卸车、牵引车、专用车、客车、特种车及底盘八大类别。目前已上国家汽车目录公告的产品共有660多个车型，其中斯太尔品牌车型就达364个，发动 机有WD612、615、618三大系列产品，功率覆盖从180马力到550马力，驱动形式有4×2、4×4、6×2、6×4、6×6、8×4、8×8、10×10，单车总重从9吨到56吨。所有车型均采用模块化设计，可以满足用户和改装厂家的各种要求。多年来，重汽已经为社会提供了几万辆重型汽车，广泛用于公路运输、水利、电力、油田、矿山、港口、公路施工等国家大型工程建设和部队装备，为国民经济发展和国防建设作出了重要贡献。在许多地区和行业，斯太尔、黄河汽车已成为首选车型。新近研制生产的斯太尔飞龙系列、“斯太尔王”重重型汽车和8×8、10×10军车也已批量投入市场，受到用户青睐。
目前，中国重汽集团已具备年产３万辆重型汽车的能力，2002年生产了1.3万辆，其中15吨以上的重型车占据国内40%的市场份额，20吨以上的大吨位产品占国内市场的80%。日前，中国重汽与瑞典沃尔沃卡车公司已约定合资建厂。据了解，山东省将利用与沃尔沃的合作契机，发挥重汽斯太尔发动机的技术优势，扩大发动机和零部件出口，把重汽集团建成沃尔沃在亚洲的生产供应基地，从而进入其全球采购体系。 据了解，到2005年，山东省重型车年生产能力将达到15万辆，占全国总量的30%，居全国首位。
前景资料
中国重汽是以原济南汽车制造厂（简济汽）为龙头于1983年组建的集团公司，原济汽始建于1935年，系原国民党的山东省政府建设厅公路局开办的济南车机厂，主要任务是汽车保养与修理，1948年9月由中国人民解放军华东军政委员会兵站部管；1954年移交一机部汽车管理局，改为济南汽车配件厂，58年4月试制出黄河牌JN220型越野汽车，8月薪8日工厂由济南市人民政府命名为济南汽车制造厂；1960年4月试制出了中国第一辆重型汽车—黄河牌JN150型8吨载货车，结束了中国不能生产重型汽车的历史。5月4日，毛主席到济南视察时，在珍珠泉展览会上参观了这辆样车。重汽公司组建后，于 1987年实行国家计划单列，原有职工10万人，是国内的重型载重汽车和军车生产基地。也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发生产中国第一辆重型汽车－－黄河JN150汽车和中国第一家成功引进具有国际水平的先进车型－－斯太尔汽车而著名。2000年7月26日，国务院召开第74次总理办公会研究决定，对重汽集团进行战略性重组，将重汽集团分为三部分，分别下放地方管理，其核心和主体部分保留中国重汽的称号，划归山东省管理。目的是集中优良资产、集中品牌、集中优势产品、集中核心技术，剥离不利于增强市场竞争力的成份，建立现业制度，特殊政策予以扶持，使中国重汽以决策科学、管理科学、技术领先、服务领先、发展领先的优势参与国际化市场竞争。
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