一个79海里的铁路轮渡项目触动了中外投资者的神经——烟大铁路轮渡为中国铁路史上第一个向外资开门的建设项目。
渤海轮渡公司由铁道部、烟台市和大连市分别出资50％、25％、25％组建，并被授权组建中外合资专案公司，采用BOT模式全权负责项目的投融资、建设运营及维修保护，经营期限30年。股东之一的中铁建设开发中心总经理陈克济介绍，现在烟台到大连的列车必须绕行山海关；轮渡项目建成后，列车直行海上，运行距离将减少1650公里，时间缩短20多小时，社会和经济效益十分可观，所以公司非常看好项目前景。据测算，该项目总投资约34亿元，预计投资回报率在12％以上，此次引进外资比例将在25％～49％之间。
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