机场轨道采用高速轮轨或直线电机建设

慧聪工程机械网   2003-12-15 18:05   来源:新京报

千龙网讯 据《新京报》报道,有关部门昨天透露,备受关注的东直门至首都机场轨道交通线将于明年开工建设。新的建设方案将在高速轮轨或直线电机之间产生,而非此前呼声甚高的“磁悬浮”方案。该工程预计将于2007年建成

千龙网讯 据《新京报》报道,有关部门昨天透露,备受关注的东直门至首都机场轨道交通线将于明年开工建设。新的建设方案将在高速轮轨或直线电机之间产生,而非此前呼声甚高的“磁悬浮”方案。该工程预计将于2007年建成通车。


据了解,这条轨道交通线路起于东直门综合交通枢纽,为地上线,沿二环路经东坝河向北,过三元桥、四元桥,再沿机场高速路直达首都机场新航站楼与车库之间,线路全长26公里。地上线路到达机场南侧则转入地下。为保证运营时间,全线运营采取点对点方式,即从东直门直达首都机场,中间不设站。

根据现在的方案,为了配合这条轨道交通的建设,北京市还将在东直门地区建设8.2万平方米的综合交通枢纽及其商务区等服务配套设施。它将与东直门综合交通枢纽及其商务广场,共同构成二环周边最大的商务区。该商务区位于东直门立交桥东北角,建设规模为79.08万平方米,其中地上部分47.5万平方米,主要建筑为综合商务设施,地下部分为31.58万平方米,除轨道交通外,还将建设80.2万平方米综合交通枢纽及商务区等服务配套设施。

据悉,在正在研究制定的2004年重大工程中,首都机场轨道交通线已被列入建设计划,这样,算上地铁5号线、4号线、10号线(含奥运支线)、9号线,本市明年将有5个轨道交通项目同时建设。

免责声明:转载此文是出于传递更多信息之目的,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,同时本网原创文章,欢迎您转载并标明出处,谢谢!

热门产品(点击查询产品底价)

整机专区

  • 挖掘机械
  • 铲土运输
  • 起重机械
  • 混凝土
  • 压实机械
  • 路面机械
  • 桩工机械
  • 工业车辆
  • 高空作业
  • 凿岩机械
  • 掘进机械
  • 农业机械

工程机械内幕
实时掌控行业大事小情

机主邦
机主邦 帮机主 让机主不孤单

慧聪商情电子刊
直达商家商机无限

工程机械品牌关注榜



// (function(){ var bp = document.createElement("script"); var curProtocol = window.location.protocol.split(":")[0]; if (curProtocol ==="https"){ bp.src = "https://zz.bdstatic.com/linksubmit/push.js"; } else{ bp.src = "http://push.zhanzhang.baidu.com/push.js"; } var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(bp, s); })();