东连重庆、西通西藏、北接甘肃、南达贵州云南……一条条“经济大动脉”在四川蜿蜒伸展。省计委刚刚完成的《2004年国民经济和社会发展报告》确定四川公路建设思路：2004年，四川省计划投资56亿元，着力打造10条出川通道。
出川公路10条出川公路包括：南充至重庆、达州至重庆、遂宁至重庆、泸州纳溪至贵州(该高等级公路将使出川的公路里程缩短200多公里)、海子山至竹巴笼(路线起于海子山毛垭坝无量河桥头，经巴塘县，接川藏公路西藏界，为川藏线的重要路段)、川主寺至郎木寺(为四川阿坝州通往甘肃的重要公路)、宜宾至水富(水富位于滇川接壤腹心地带，该线路为四川通往云南的重要公路)、攀田高速(起于攀枝花市金江镇，止于川滇交界处的田房)等系列重要交通枢纽。其中大部分项目将于2004年建成投入使用。
省内公路明年四川省对交通建设的计划总投资为165亿元，其中公路建设所占比重仍最大，计划投资130亿元。将建设成都至温江至邛崃、成都至彭州、绵阳至遂宁、乐山至宜宾、内江至遂宁等一批省内重点公路项目。
机场建设另外计划投资5.2亿元用于民航机场建设，其中机场续建项目4个，南充机场于明年5月、双流机场北指廊工程于年底建成使用，康定机场开工建设，同时开展成都双流机场第二跑道和亚丁机场的前期工作。
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