据北京有关官员表示，我国目前正在制定的车用柴油标准将会在今年年底出台，预计在2003年末或2004年初开始实施。据悉，此车用柴油标准将等效采用欧盟EN590－1998《车用柴油标准》，可使柴油车的排放达到欧洲Ⅱ号标准。据有关工作人员透露，新的标准主要是对城市车用柴油而定，规定了今后城市车用柴油的硫含量（不大于0.05％）、十六烷值（不低于49）和氧化安定性（不大于2.5％）等主要技术指标。
专业人士指出，之所以专为城市车用柴油制定新的标准，是因为我国的轻柴油中公路运输车用柴油占1／3不到，今后若干年也不会有突变。其余为农用、船用、矿山、建筑工业、发电和民用等，其中农用又占1／2左右。这些不同用途也决定了应该使用不同种类的轻柴油，以达到经济效益的最佳化。因此，不必要将我国所生产的全部轻柴油向国外车用柴油标准靠拢，而只需要制定满足不同需要的柴油标准，并加以实施。
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