沪蓉高速铁路重庆段将于2005年开工,2010年建成。沪蓉高速铁路全线建成后,从重庆至万州只需2个小时,到上海只要10多个小时。
沪蓉高速铁路为电气化铁路,设计时速为200公里,西起成都,东至上海,是国家连接东西部的快速通道。其中,预计投资50亿元的重庆涪陵至湖北利川段,全长208公里,只设丰都、石柱、万州三个站,并和遂渝高速铁路相接。
据悉,渝怀铁路二期工程的规划也已通过了铁道部门的批准,将在2007年建复线。复线建成后,将进一步提高运行时速,并与沪蓉高速铁路相匹配。
沪蓉高速铁路重庆段将于2005年开工,2010年建成。沪蓉高速铁路全线建成后,从重庆至万州只需2个小时,到上海只要10多个小时。
沪蓉高速铁路为电气化铁路,设计时速为200公里,西起成都,东至上海,是国家连接东西部的快速通道。其中,预计投资50亿元的重庆涪陵至湖北利川段,全长208公里,只设丰都、石柱、万州三个站,并和遂渝高速铁路相接。
据悉,渝怀铁路二期工程的规划也已通过了铁道部门的批准,将在2007年建复线。复线建成后,将进一步提高运行时速,并与沪蓉高速铁路相匹配。
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