北京市首条低噪音路面——劲松路通过专家技术鉴定，该路面比普通沥青路面平均降低噪声3至5分贝，专为这种路面研制的多空隙沥青混凝土在国内也属首次使用。
低噪音路面作为一种新型的路面结构形式，除了能降低噪声3至5分贝，还具有防溅水、防反光、增强路面附着力等特点，能有效地排除路表积水，使雨天行车时路面与车轮稳定接触，提高驾车的舒适性与安全性，并能有效地防止刹车和操纵失控，减少雨天的交通事故。
北京建成首条低噪音路面——劲松路
北京市首条低噪音路面——劲松路通过专家技术鉴定，该路面比普通沥青路面平均降低噪声3至5分贝，专为这种路面研制的多空隙沥青混凝土在国内也属首次使用。
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