据成都市交通局办公室有关负责人介绍，此次即将转让股权的成雅高速公路起于成都，止于雅安，1996年12月6日开工，全长141.20公里，其中成都至青龙场36.22公里为双向六车道，其余路段为双向4车道；沥青混凝土路面，设计时速100公里，1999年12月29完工。工程实际总投资35.3亿元人民币。经批准试行收取车辆通行费，收费期限2000年1月起至2002年6月30日。正式收费尚在办理中。
据悉，此次将转让成都高速公路建设开发有限责任公司持有的成雅高速25.875%股权，可部分转让，也可全部转让。
转让股权的另一条高速公路———成彭高速公路仍在建设中，起自成都绕城高速公路大丰立交桥，经龙桥、新繁等地，止于彭州市成青公路绕城段（牡丹大道），全长20.94公里，设计4车道，时速120公里，全线设大丰、新繁、彭州3个收费站，工程于2003年1月1日开工，预计工期2年。工程投资概算5651万美元，加上全省高速公路联网收费一卡通费用，总投资约6265万美元（约5亿元人民币）。
成彭高速公路有限责任公司持有该道路至少70%股份，此次将把这些股权部分或全部转让。
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