2003年10月6日20时30分，南水北调东线江苏宝应站地连墙工程开始施工。
宝应站地连墙长80米，宽0.5米，从0.0施工到-16.0，砼640立方米，计划10月底全部完成。
基坑围护工程是站塘二期土方开挖和底板浇筑的先决条件。为方便站身浇筑，提高围护效果，宝应站工程建设处邀请江苏省水利厅专家委员会专家，组织设计、监理、施工等单位专题研究了基坑围护方案，提出了由灌注桩改为有锚地连墙的方案。建设处还委托省水利厅咨询中心对施工图纸进行审查，并于9月30日进行了施工图技术交底。国庆节期间，建设、监理、施工、材料供应等单位放弃节假日休息，加班加点，协同作战，终于在10月6日前完成了施工放样、原材料准备、轨道基础浇筑与铺设、施工机具和砼输送系统安装与调试等工作，保证了地连墙工程的如期施工，为年底前完成进水流道层浇筑的建设任务打下坚实的基础。
宝应站工程自9月2日主体工程开工以来工程进展顺利，共完成投资1600万元。
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