2003年是綦江齿轮传动公司成立运行的第一年，公司利用綦江齿轮厂的市场、品牌、技术、队伍优势，同时充分融合湘火炬的资金、机制和战略环境优势，转机建制、加速改造、全面创新，企业管理水平逐步得到提升，后续技术能力得到增强，继续保持了企业在客车市场的主导领先地位，并在载货车市场拓展上取得突破，开创了企业全新的发展局面，为企业实现跨越式发展打下坚实的基础。
转机建制天地宽
2002年12月28日，綦江齿轮传动有限公司挂牌成立，标志着綦江齿轮厂与湘火炬投资股份有限公司的合作正式启动运行，标志着綦江齿轮厂转换机制，向着建立现代企业制度迈出了实质性的步伐。
綦江齿轮传动公司成立后，公司上下面临着如何融入湘火炬先进的管理机制和管理思想，如何深化三项制度改革、管理体制改革和后勤体制改革等问题，本着“科学、高效”的原则，在较短的时间里搭建了新的领导班子和组织机构，把原有的21个职能部门精简为12个部室，分厂由7个精简为5个，并进行了业务调整。“三项制度”改革全面深化，使合资公司产权明晰，能够按照现代企业制度和市场机制运作。由公司、綦江齿轮厂和湘火炬参股组建了綦江綦齿锻造有限公司；与浙江台州华德传动技术公司合资合作组建了“綦江綦齿华德机械有限公司”，实现了企业投资主体多元化。
提升管理强企业
面对新形势，新机制的要求，公司大力进行管理提升，大力推进企业信息化建设，以促进企业管理。在企业内部建立了局域网络平台，开发实施了会计电算化、办公自动化、人力资源管理等管理信息系统，对企业进行了信息化管理，减少了管理成本，提高了管理效率。生产上在巩固原有品种结构调整的基础上，按照减少品种、专业化、规模化生产的原则，先后四次实施了重型变速器生产品种结构调整，提升了企业重型变速器的生产能力，同时加强协作供方建设，形成了大功率、多档箱齿轮和同步器零件热前工序批量协作能力及油泵总成、副箱零件指供货能力，通过有效整合内外资源，快速提升了产出能力。
拓展市场谋发展
近年来，重型载货车每年以高于50％的速度增长，远远高于客车30％左右的增长速度。公司领导班子充分认识到光靠客车，企业的发展空间有限，难以实现快速发展，提出了“客货并举，巩固和维护国内客车市场，保持主导地位，以大功率、多档箱总成切入载重货车市场，以桥齿轮出口打拼国际市场，全方位、全系列、多品种拓展市场”的策略。
2003年新开发了一大批市场需求的产品，其中4S－130G P已开始批量产出，成为企业又一主打产品；新产品桥齿轮的开发和批量产出为公司提前两个月完成2003年出口任务作出了贡献，已成为公司适应市场变化、寻求新的市场增量、满足市场需求的拳头产品。现在的綦齿正从引进初期的S6－90、5S－111G P和G V90变速器三大基型发展成为纵向成系列、横向分层次的具有綦齿特色的重型汽车机械变速器系列型谱，覆盖5、6、8、9、10、12、16档，发动机最大输入扭矩从700～2200N m近500个用户号，其核心ZF－Q J变速器总成制造技术和重型车桥齿在行业内已具备明显的领先优势。
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