张家界旅游风景区虽然早已解决铁路和航空交通问题,但目前仍属于高速公路的“盲区”。国家重点工程常(德)张(家界)高速公路2003年开工后,施工进展顺利,常张高速公路有望按期于2005年年底建成通车。
据湖南省高速公路管理局介绍,到目前为止,全路段征地拆迁工作已全部完成,路基土石方完成77%,特大桥基础完成80%,为2005年年底建成通车打下了坚实的基础。总投资66.393亿元,东起常德檀树坪与长常高速公路终点相接,终点为张家界城南田家台,全长160.78公里,设计为双向四车道。
张家界旅游风景区虽然早已解决铁路和航空交通问题,但目前仍属于高速公路的“盲区”。国家重点工程常(德)张(家界)高速公路2003年开工后,施工进展顺利,常张高速公路有望按期于2005年年底建成通车。
据湖南省高速公路管理局介绍,到目前为止,全路段征地拆迁工作已全部完成,路基土石方完成77%,特大桥基础完成80%,为2005年年底建成通车打下了坚实的基础。总投资66.393亿元,东起常德檀树坪与长常高速公路终点相接,终点为张家界城南田家台,全长160.78公里,设计为双向四车道。
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