攀钢公司钢研院和轨梁厂联合成功研制出我国第一套高质量钢轨超声波探伤仪,这一成果近日得到省科技成果查新机构的查证证实。
钢轨探伤是保证铁路运输安全的关键环节之一。我国现有的钢轨探伤装置,多半是上世纪七十年代针对普通钢轨而设计的,不能适应重载高速钢轨的探伤要求。这种仪器进口价格昂贵,使用上也有诸多不变。攀钢研制的这种探伤仪,采用自动化控制、钢轨探伤盲区小于100mm,能保证出厂前钢轨的探伤盲区为零。目前,攀钢使用该装置对4万多吨高质量钢轨进行试用检验,收到了满意效果。
攀钢公司钢研院和轨梁厂联合成功研制出我国第一套高质量钢轨超声波探伤仪,这一成果近日得到省科技成果查新机构的查证证实。
钢轨探伤是保证铁路运输安全的关键环节之一。我国现有的钢轨探伤装置,多半是上世纪七十年代针对普通钢轨而设计的,不能适应重载高速钢轨的探伤要求。这种仪器进口价格昂贵,使用上也有诸多不变。攀钢研制的这种探伤仪,采用自动化控制、钢轨探伤盲区小于100mm,能保证出厂前钢轨的探伤盲区为零。目前,攀钢使用该装置对4万多吨高质量钢轨进行试用检验,收到了满意效果。
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