近日，中共中央政治局委员、自治区党委书记王乐泉在自治区交通工作会议上强调，随着我区公路建设规模不断加大，全区要牢固树立科学发展观，深入开展对公路收费体制，建设融资机制以及建设中的廉政等问题的调查研究，实现全区交通的可持续发展。
自治区领导司马义·铁力瓦尔地、艾力更·依明巴海、符强等出席了会议。
过去五年，全区公路建设投资186亿元，相当于1998年以前50年投资的2.5倍。尤其是2001年之后，全区公路的投资额从20亿元快速增加到2003年的80亿元。目前，全区公路通车里程达到84116公里(含兵团24206公里)，公路运输承担了全区社会客运量的96%和货运量的82%。王乐泉评价说：“和内地发达省市相比，我们的公路交通建设并不落后。”
王乐泉指出，在全区交通事业蓬勃发展的同时，一些潜在的和深层次的问题也相继出现。譬如各地修路的愿望都很强烈，但往往缺乏资金；修路时，大家都希望上等级、上档次，但是公路建成后通行的车辆却很少；同时，公路的质量通病、施工企业违规分包转包等问题也影响了公路建设的质量和效益。这都不利于交通的可持续发展。
王乐泉说，目前，全区公路基础设施建设基本上是靠国家投资和银行贷款支撑。但是，今后单靠政府的直接投入将无法满足公路建设对资金的需要。我们在充分运用“贷款修路，收费还贷”政策时，还要积极研究公路建设的补偿机制，拓宽公路建设资金的筹集渠道。同时，在统筹协调好交通规划、建设和管理的关系的基础上，各地要大胆探索公路建设和养护的新体制，探索公路建设新的管理模式，积极采用新技术、新材料、新工艺，解决公路建设和养护上的难题。
王乐泉特别强调，交通基础设施建设领域是腐败现象的易发、多发区，自治区交通系统要进一步加强领导班子和队伍建设，加强廉政制度建设，不断完善和创新反腐倡廉机制。各级干部在大是大非问题上，要时刻保持清醒头脑，对公路建设中暴露出的腐败问题，各级党组织和纪检监察部门要严肃查处，绝不手软。
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