假如路口没有红灯，那是什么感觉？一个字：爽！日前，天津奔翼科贸公司民营企业家田云义带着模型专程来到北京，展示他获得国家专利的“无红灯岔路桥”系统。
“无红灯岔路桥”系统最大的特点是：无论是汽车、自行车，还是行人，过路口时都有自己的规范道路，而且直行、右拐、左拐互不干扰，永远不会亮红灯。
这种设计是立交桥的“反向思维”构造，有点像一个“倒置”的立交桥。它有二层立体车道，但交叉叠起形成三个“利用层”。上层是直路，下层是“下弧形”路，夹层是圆形转盘。这样，直行、右拐、左拐车道被鲜明地“隔离”开，汽车与自行车道也隔离开，形成无红绿灯控制、无左转弯等候、无行人过街干扰、全时封闭、永远畅通的动态路口，保证四方通行。
与立交桥相比，这个系统有五大优点：第一，占地面积是立交桥的1/3，它们不像传统的立交桥那样高出地面，而是“植根”于半地下。第二，施工期短，5个月即可完成通车。适用于新建道路，也适用于旧路改建。第三，节省费用。第四，巧妙地利用桥底空间做地下停车场，解决城市停车难。第五，由于此系统不堵车、引桥短，汽车通过快、流量大，相对节省能源，利于环保。
目前，此技术已参与北京2008年奥运会城市道路建设方案预选。
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