渝怀铁路11项重点控制工程近日已全部提前竣工,这将为渝怀铁路的顺利建成通车奠定了坚实基础。
总投资198亿元的渝怀铁路西起重庆,两跨长江、嘉陵江,三跃乌江,经贵州,抵达湖南怀化,全长625公里,工期五年。全线共有桥梁372座,隧道190座,桥隧总长占线路总长的一半,其中7公里以上的隧道有8座,沿线断层、岩溶、滑坡体、涌水、突泥、煤层、瓦斯等不良地质遍布,集中体现了我国山区铁路建设的高、精、尖、难、险、艰等特点。圆梁山隧道、重庆江北客运站、长寿长江特大桥等11项工程被确定为全线的控制工程。
渝怀铁路11项重点控制工程近日已全部提前竣工,这将为渝怀铁路的顺利建成通车奠定了坚实基础。
总投资198亿元的渝怀铁路西起重庆,两跨长江、嘉陵江,三跃乌江,经贵州,抵达湖南怀化,全长625公里,工期五年。全线共有桥梁372座,隧道190座,桥隧总长占线路总长的一半,其中7公里以上的隧道有8座,沿线断层、岩溶、滑坡体、涌水、突泥、煤层、瓦斯等不良地质遍布,集中体现了我国山区铁路建设的高、精、尖、难、险、艰等特点。圆梁山隧道、重庆江北客运站、长寿长江特大桥等11项工程被确定为全线的控制工程。
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