到目前为止，润扬大桥工程先后申报了21个科研项目，内容涵盖了工程地质及岩土工程、桥梁结构工程、结构耐久性、大跨径桥梁施工技术、结构安全及健康等多个方面。
其中，北锚碇采用地下连续墙作为基础施工的支护结构，以平均深度为53米的嵌岩钢筋混凝土连续墙体为基础开挖的挡土挡水结构。锚碇基坑为特大深基坑，开挖土方17万方，开挖深度平均48米，是国内目前最大最深的地下基础结构。南锚碇采用排桩冻结法作为基础施工的支护结构，利用冷冻技术在基坑四周形成厚1.3米、深40米的冻土墙作为基坑开挖的挡水结构，同时在冻土内侧紧密排列140根嵌入基岩的钻孔灌注桩作为挡土结构。将排桩利冻结相结合的施工方法应用于桥梁工程施工，在国际上尚属首次。
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