天然气将成第一大能源我国应增加其比例

天然气在全球能源消费中的比例为24.3%，我国还不到3%。

位于中国海南的崖城天然气田

2003年，中国超过日本，成为仅次于美国的第二大石油消费国。但是，国内的一些油田已开始呈现枯竭的迹象，丰富的煤炭资源的开采和利用又与倡导环保的发展理念格格不入。越来越多的人开始关注中国能源结构的缺陷。而此时，一场天然气消费的历史性革命正悄悄来到中国。

天然气将成为世界第一大能源

石油、煤炭、天然气是世界能源的“三大豪门”，在全球一次能源（指以自然形态存在的可利用的能源）消费中，分别占了37.5％、25.5%和24.3%。不过，石油和煤炭的消费比重近年来一直呈下降趋势，只有天然气保持着旺盛的增长。中国石油集团经济技术研究中心副主任刘克雨预计，在2030年以前，天然气将超过石油成为世界上第一大能源，“21世纪将是天然气的世纪”。

天然气为什么重要？与当今的第一大能源石油相比，天然气有更大的开采潜力。石油在步入新世纪后已是“美人迟暮”。刘克雨介绍说，虽然1998年的统计表明，天然气的可采储量略低于石油，但能源界有一个“储采比”的说法，指的是现在发现的储量与目前年产量的比。如果这样比较，石油的储采比是41年，天然气的储采比为61年，也就是说，以目前探明储量和年产量测算，全球天然气的可持续开采要比石油多20年。目前新探明的石油储量尽管仍在增长，但增长的速度大约只有天然气的一半。

很多天然气是与石油伴生的，与石油堪称“同胞兄弟”，有很强的可替代性。石油在20世纪催生了汽车时代，同时也成为化工产品的重要原料，天然气在这些方面都可以替代石油。过去它没有受到重视，主要是因为运输方式有很大限制，不过，由于新技术的出现和普及，天然气开始被运送到世界各地。

天然气是清洁、优质、使用方便的能源和化工材料，它燃烧时二氧化碳的释放量只有煤炭的一半左右，比石油还少1/3；燃烧后只需最低程度的处理，不像石油那样需要集中炼厂加工处理，更不像煤炭燃烧后留下大量煤灰和煤渣。如今，使用清洁能源成为世界各国的共识，欧洲早已开始生产使用天然气的汽车，韩国干脆将汉城定为清洁能源区。这些做法，都是可持续发展的重要举措。

我国天然气储量丰富

刘克雨介绍说，和石油一样，造物主没有把天然气平分给他的子民。天然气主要分布在3个地区：北美、独联体国家和中东。此外，亚太地区的天然气剩余探明储量近年来增长非常迅速。

天然气的消费也集中在3个地区。一是北美，目前天然气在这一地区一次能源消费中占到了26％。第二大天然气消费区是欧洲，欧洲主要以北海为基地，形成了一个环欧天然气管网。第三大消费区在东亚，主要是日本和韩国，这两个国家国内没有天然气，主要使用从印尼和中东进口的液化天然气。由于天然气过去只能通过管道运输，而石油则可以通过多种方式运送到世界各地，因此，使用石油的国家要多于使用天然气的国家。

我国的天然气储量虽不能与上述地区相比，但总体上看也相当可观，在我国新疆、四川和内蒙古地区蕴藏着丰富的天然气资源。不可忽视的是我们还拥有300万平方公里的“蓝色国土”。中国海洋地质学家已探明，中国近海有7个大的含气盆地，天然气资源近14万亿立方米；此外，南沙盆地的天然气资源量达8至10万亿立方米。这些气田接近沿海发达地区，勘探程度也较低，这为中国的天然气战略提供了广阔的空间。

到海外拿气势在必行

尽管我国的天然气储量不小，但需求更大。根据英国石油公司世界能源统计的数据，中国的天然气需求每年增长高达12.9％，按照目前市场供需关系，到2005年中国将面临200亿立方米左右的天然气年度需求缺口；而到2020年，这个数字将达到1000亿立方米。

面对如此压力，除了西气东输、加快国内开发外，刘克雨认为，到海外去拿气也势在必行。从目前的情况下，不管是发达国家还是经济快速发展的发展中国家，天然气基本上都要依靠海外资源。而天然气需求大、分布集中造成的反差也必然使天然气贸易日益繁荣，使各国对天然气项目的争夺变得激烈。

从近处看，南海海域周边的部分国家已“先下手为强”，在这里开发了多个气田，菲律宾、越南、文莱、马来西亚等国都在跃跃欲试。我国主张与这些国家搁置争议，共同开发气田。另一方面，我国正紧锣密鼓地为从印尼进口天然气做准备，我国广东和福建正在进行液化天然气的终端建设，大约在2005年至2007年建成，建成后，中国将正式成为天然气进口国。

看远一点，中东是全世界都必须依赖的能源基地。但长期以来，外国在这一地区进行石油开采的大门没有完全打开。如石油储量位居世界第一的沙特，就牢牢抓住石油开采权不开放。但相比而言，这些国家对天然气开采的开放程度较高。因此，刘克雨说，我国的公司必须抓住机会，进入中东，拿到天然气项目。目前中国油气界的三强———中石油、中石化和中海油都启动了“走出去”的战略。在新世纪里，中国陆上石油出产量的压力很大，而加入WTO，对炼化企业而言会带来生死考验。这使得三大石油巨头都把目光盯住了天然气。

尽管中国和俄罗斯之间的“安大线”石油管道计划一次次陷入艰难境地，我国在天然气领域可以说捷报频传。本月，中石化与与沙特石油部签署了鲁卜哈利盆地B区块天然气风险勘探开发协议。中石化的初步勘测表明，这一地区蕴藏着极为丰富的天然气。协议的签署成为中石化与沙特石油部全面合作的一个新起点。国营的石油贸易公司“珠海振戎”本月则与伊朗签署了一份价值200亿美元的框架协议，将从2008年起，连续25年每年从伊朗购买250吨液化天然气。

发展天然气需要政府支持

世界天然气的消费量近年来一直呈上升趋势，但刘克雨表示，一些不利因素也制约了天然气的发展和利用，国家需要从政策上给天然气以支持。首先，天然气资源分布过于集中，其主要消费区都远离产地，这造成了天然气的商品率较低，世界天然气产量的4/5都是在产气国国内使用的。

第二，天然气储运条件比石油困难，运输成本较高，利用天然气的前期资金投入也偏高。如果通过管道运输，不仅要建输气干线，还要建配气管网和调控的储气库。如果使用液化天然气，则需建设码头。而且天然气用气量受季节影响较大，用气高峰和低谷的用气量相差好几倍，稳定供气运作和后勤服务系统较为复杂。

第三，目前在我国，天然气是一种价格较高的能源，它面临着来自煤炭等高污染而低价格能源的竞争。刘克雨说，发达国家面对此问题有着有效回应，如美国就在1992年颁布法令，要求管道公司为天然气经营者和用户提供运输和存储服务。欧洲也通过政策调节使市场上的民用天然气价格低于石油。

刘克雨认为，中国应首先在信贷和税收上帮助解决天然气消费的前期问题。如在基础性成熟干线的建设中，当管道埋下去以后，被征用的土地还可以继续使用，只是不能盖房子而已，这时候政府应该考虑少收甚至不收占地费。另外，国外减免天然气税收的情况也比较常见，如英国用燃料油发电的税收超过了30％，而用天然气税收为零；即使在经济欠发达的土耳其，对燃料油的税收达到63.7%，而对天然气的税收为7.4％。

目前在我国，天然气在一次能源消费中所占的比例不足3%。刘克雨在采访结束时充满希望地说，中国高层领导人已经充分意识到天然气的战略地位，如果各项政策得以落实，估计到2020年时，天然气在我国一次能源消费中的比重将提高到8％至10％。